「台灣馬自達」於今日(3/12)舉辦新春媒體餐敘，除了由董事長渡部 宣彦(Watabe Nobuhiko)先生親自出席、並宣佈2019年度《Mazda》品牌的經營展望外，也確認了品牌高層的人事異動，自台灣馬自達2014年成立至今、便於國內耕耘已久的總經理浜本 俊輔(Hamamoto Shunsuke)先生，將調回日本Mazda原廠，並由新上任的三浦 忠(Miura Tadashi)先生接任，並自4月1日開始生效。

▲台灣馬自達董事長渡部 宣彦先生(中)，向與會媒體介紹即將在4月1日接任總經理的三浦 忠先生(右)，而現任總經理浜本 俊輔先生(左)，則將調回日本Mazda原廠服務。

三浦先生自1991年便進入Mazda服務，目前擔任Mazda全球銷售暨行銷本部副本部長一職，三浦先生於Mazda品牌服務期間，先後擔任過社內銷售、產品、行銷、及策略規劃等各項要職，並曾派駐過北美、及俄羅斯等市場，並協助當地業務之拓展，台灣馬自達將倚重三浦先生豐富的海外營運經驗，並持續壯大Mazda品牌在台灣車市的影響力。

而對國內消費者來說最有興趣的，莫過於今年Mazda品牌會有什麼樣的產品導入，而台灣馬自達在今日活動現場，便準備了全新第四代《Mazda3》的展示車，且四門房車、五門掀背一併登場，藉此宣告新型Mazda3將在今年內襲台。渡部董事長致詞時宣佈，全新Mazda3將自四月份開始接單，七月正式上市。

然而，現場展出的這兩部Mazda3新車僅供拍攝、車門則上鎖，據了解，這兩部新車並非台灣市場規格車型，至於這兩部Mazda3所搭載的動力、及相關技術細節資訊等等，台灣馬自達官方則三緘其口，僅表示目前仍都在規劃階段、不便透露，相信在四月份預購展開的同時，Mazda將有更進一步的消息提供。

以目前Mazda原廠所公佈新型Mazda3車系搭載的動力來自行推測，搭配有M Hybrid微型油電技術、輸出122匹馬力的Skyactiv-G 2.0升自然進氣汽油引擎，理應是國內最有力的候選，而配置SPCCI火星塞控制壓縮點火技術、輸出181匹的全新Skyactiv-X 2.0升汽油引擎，則可望於之後追加，這兩具汽油引擎並將單一搭配Skyactiv-Drive六速自排變速箱驅動前輪。

至於甫於2019日內瓦車展亮相的全新跨界車系 CX-30 ，據《國王車訊》詢問後，台灣馬自達官方仍不願透露相關入台的資訊及規劃，但若依照台灣馬自達過去導入新車的操作手法，我們預測，台灣市場最快在今年第四季，便能看到全新CX-30車系導入。

除了全新第四代Mazda3、以及可望能在今年內抵台的CX-30等兩款全新車系外，換裝高輸出184匹Skyactiv-G 2.0升汽油引擎、並首度提供六速手排變速箱選擇的新年式 ND MX-5 雙座敞篷，也將是台灣馬自達在今年台灣車市的一大亮點，而品牌銷售主力、也就是新型Mazda3車系在國內上市後的表現，也將持續成為國內車迷關注的焦點。

圖片來源：King Autos/Mazda