回顧2018年的 IAA漢諾威商用車展，當時《Volkswagen Commercial Vehicles》福斯商旅與《Abt Sportsline》旗下的《Abt e-Line》合作，推出了《e-Transporter》與《e-Caddy》兩款純電動輕型商用車，瞄準都會內部的零排放運輸需求。不過，Abt Sportsline可不僅只滿足於提供福斯商旅零排放解決方案，更期盼讓使用e-Transporter的買家可以更進一步凸顯個性，於是推出e-Transporter的改裝升級方案，透過外觀與懸吊升級套件，讓電動廂型車更為有型。

▲Abt Sportsline針對今年即將上市的e-Transporter推出改裝升級套件。

2018年IAA漢諾威商用車展發表的 e-Transporter，是福斯商旅與Abt e-Line以現行T6世代的Transporter為基礎，所發展而來的電動輕型商用車。移除了現行T6的內燃機引擎與傳動系統，改搭具有110匹馬力、20.4公斤米扭力的電動馬達，以及37.3kWh與74.6kWh兩種規格的鋰電池組，分別可以提供208公里與400公里的最大續航力。所扮演的，是都會內部零排放交通運輸的角色。

▲e-Transporter在2018年IAA漢諾威商用車展首度亮相。

當時，除了純貨車版的e-Transporter，福斯商旅也展出了瞄準德國境內計程車市場的e-Caravelle，但無論是貨車版本的e-Transporter或者e-Caravelle，都是商用氣息較為濃厚的產品，對於更有個性需求，以凸顯商家或者個人色彩的買家而言，還是顯得較為樸實。而Abt Sportsline便瞄準這個空缺，推出了完整的個性化升級套件。

由於電動車的關係，e-Transporter並未有排氣管，於是在更突出的前保桿、側裙、後保桿與尾翼等空力套件植入的同時，Abt Sportsline也在後保桿加入了類似尾飾管的設計，並以綠色橫柵裝飾點綴其中，與同樣採用綠色塗裝尾翼，共同凸顯對於環境友善的電動車本質。此外，Abt Sportsline還為其提供運動化的懸吊升級組合，還有20吋的ABX Sport GR輪圈，同時還選用高光澤黑色與綠色線條的組合，點亮視覺效果。

▲e-Transporter預計今年第三季開始交車。

雖然e-Transporter在2018年IAA漢諾威商用車展時發表亮相，不過真正進入市場的時間點，福斯商旅其實設定在2019年的第三季。而作為合作夥伴的Abt Sportsline則是選在2019年日內瓦車展發表e-Transporter的改裝升級方案，這也意味著，有意入主e-Transporter的買家，已可先行訂購升級套餐，在新車交車時，就直接安裝升級套件。

圖片來源：Abt Sportsline、Volkswagen Commercial Vehicles