國王車訊間諜照專區 《Volkswagen T7》擺脫商用氣息 測試用原型車首度曝光
《Volkswagen T7》擺脫商用氣息 測試用原型車首度曝光

《Volkswagen T7》擺脫商用氣息 測試用原型車首度曝光

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Volkswagen T7》擺脫商用氣息 測試用原型車首度曝光

記得去年我們曾兩度捕捉到套著T6車殼、實際是T7的 測試用拼裝車,不過隨著測試工作進入到下個階段,全新T7世代T-Series廂型車終於脫掉假車殼,以原型車身份首度在鏡頭前曝光。

儘管眼前的T7原型車,身上依然少不了刻意遮掩的偽裝貼紙,但仔細觀察仍可發現T-Series廂型車進入T7世代後,似乎導入許多相對年輕的設計元素,例如車身線條修飾得較為圓潤,包括車頂及尾門都帶有點弧度,同時A柱的傾斜角度加大,使前擋玻璃面積跟著變大,為了減少視野死角,A柱跟後視鏡之間還多一片三角窗。

《Volkswagen T7》擺脫商用氣息 測試用原型車首度曝光

▲T7世代的T-Series廂型車,車身線條修飾得較為圓潤,包括車頂及尾門都帶有點弧度。

視線移至車頭區域則會發現T7除了頭燈變得比較細長,與頭燈相連的水箱護罩似乎也跟著縮小,只留下大型廠徽跟下方一排進氣格柵,再往下看還能看見前保桿網狀進氣壩中間,有塊疑似測距雷達的黑色方型物體,說明了未來T7將可能在ADAS先進駕駛輔助系統上有所著墨。

《Volkswagen T7》擺脫商用氣息 測試用原型車首度曝光

▲T7除了頭燈變得比較細長,與頭燈相連的水箱護罩似乎也跟著縮小,只留下大型廠徽跟下方一排進氣格柵。

至於車尾區域同樣也能發現T7的尾燈已經從直立設計改為跟Touran一樣的水平設計,並且在內部加入LED光條,搭配造型有點突出的尾門擾流板,更成功削減不少商用氣息。

此外,由MQB模組化平台開發而來的T7,預料會維持前驅、四驅兩種驅動方式,不過動力上應該有機會新增Plug-in Hybrid油電複合動力系統,甚至是純電動力系統,再搭配新一代汽油及柴油渦輪引擎。

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圖片來源:King Autos

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