《ID.Buzz GTX》性能純電廂型車 綜效馬力335匹 拖曳能力大幅提升

ID.Buzz GTX不分長短軸，都提供了性能取向的GTX車款，這也就讓長軸七人座的ID.BUZZ GTX在市場上顯得相當獨特。外觀性能化特徵並不算多，最醒目的是車尾廠徽下方的GTX字樣專屬銘牌，以及專屬的20或21吋鋁圈(依車款等級而定)。車頭前保桿的格柵改用網狀呈現，車身多處改以亮黑塗裝，更顯動感氛圍。

車艙以黑色為基礎，並換上黑色頂篷，方向盤等處加入紅色元素，並配備專屬的金屬踏板。座椅、方向盤也可見GTX徽飾。與一般車款最大的不同在於中控螢幕由12吋提升到12.9吋，並支援畫面分割功能。 採用品牌最新的MIB4車機系統，該系統具備由ChatGPT和IDA語音助理整合而來的Cerence Chat Pro語音控制功能。

性能車款延續一般車款的空間機能性。標準軸的ID.Buzz GTX可選五座(2+3)和六座(2+2+2)配置；長軸車型則多了七座(2+3+2)設定。中央鞍座為可拆卸，便於往後座移動或放置物品。二排座椅支援前後滑移與椅背調整(長軸200mm、標準軸150mm)。行李廂容積方面，標準軸距五人座版介於1,121至2,123 公升間。長軸車款，當車內坐滿七人時，仍可提供306公升的後行李廂空間，後排全數傾倒後，來到最大的2,469公升。長軸車款另提供可變霧的智慧玻璃車頂供選配。

動力編成方面，多了前馬達的輔助後，ID.BUZZ GTX不分軸距，所有車款的綜效馬力都來到335匹，官方宣稱零百加速6.5秒，極速160km/h。標準軸車款最大拖曳能力提升到1,800公斤，長軸車款則來到1,600公斤(一般車款皆為1,000公斤)。長軸車款搭載86度鋰電池，快充最大功率200kW、標準軸車款則為79度 / 185kW，雙車型的10~80%充電時間都為26分鐘，官方尚未公布續航里程。

ID. Buzz GTX擁有更優異的拖曳能力

受惠於四輪驅動系統，讓車輛在濕滑路面或草地等處，仍保有一定的循跡性。