面對氣候變遷與環境汙染的問題，各國政府也紛紛訂定更為嚴苛的車輛環保審驗法規，更是寫下燃油汽、機車的退場時機。而且，在《Volkswagen》集團爆發「柴油門」事件之後，柴油動力車款，更成為千夫所指，一夕之前從過去強調的「Clean Diesel」，變成交通工具污染的元凶。而為了鼓勵的老舊柴油車款的車主汰換新車，《Audi》與《Volkswagen》也針對使用Euro 1至Euro 5的柴油車車主推出換購補貼，Audi與Volkswagen依照車款的不同，最高可提供1萬與7,000歐元的獎勵補貼。

▲Audi提供的換購補貼最高可達1萬歐元。

Audi與Volkswagen針對老舊柴油車車主提供的換購獎勵，依照車主使用車輛當時適用排放法規的不同，而有不同的獎勵回饋。以Euro 4歐盟4期環保法規為分界，在Audi的部分，目前擁有適用Euro 1至Euro 4柴油車的車主，如果換購符合Euro 6歐盟4排放法規的新車，依照車型的不同，最高可以提供1萬歐元的汰換獎勵。而若是Euro 4至Euro 5車輛的車主，換購Euro 6的車輛，依照車型的不同，提供2,000歐元至5,000歐元不等的換購獎勵。

▲透過換購獎勵的補貼，期望吸引舊有柴油車車主換購Audi新車。

而在Volkswagen部分，由於車輛售價本身就較Audi平價，所以回饋的金額也相對較低。以Euro 4至Euro 5規範的柴油車車主，換購Euro 6規範的Volkswagen旗下新車，Volkswagen則會提供500歐元至7,000歐元不等的新車換購補貼。若是Euro 1至Euro 4規範的柴油車，在德國境內則是可以享有德國政府提供的環保獎勵金，在Volkswagen品牌中，依車型的不同，提供1,500歐元至8,000歐元不等的環保獎勵。

▲Volkswagen也針對舊式柴油車車主提供換購補貼。

為了鼓勵舊時代環保規範的柴油車車主換購符合新排放法規的新車，在德國境內，德國政府就已經針對各品牌旗下車款，依車型的不同，給予不同的環保獎勵。而Audi與Volkswagen這波加碼推出的，則是針對德國政府尚未涵蓋的Euro 4與Euro 5規範的柴油車車主，提供額外的換購獎金，以實質的回饋，鼓勵舊有車主換購新車。

圖片來源：Audi、Volkswagen