今年6月首度亮相的全新第四代《X5》，在《BMW》總代理汎德汽車的規劃下，確定將於今年12月11日正式發表，編列的車型則有X5 xDrive30d豪華版、X5 xDrive30d旗艦版、X5 xDrive40i豪華版、X5 xDrive40i旗艦版，以及M Performance等級的X5 M50d，建議售價依序訂在343萬元、373萬元、343萬元、373萬元及535萬元。

作為自家SAV (Sports Activity Vehicle)產品的最新力作，新世代X5與X3、X4一樣都是以CLAR模組化平台打造，除了軸距拉長到2,975mm之外，車長與車寬也各自增加36mm、66mm來到4,922mm、2,004mm，車高則縮減至1,745mm，但整體尺碼仍比上一代X5放大許多。

▲由CLAR模組化平台衍生的新世代X5，整體尺碼較上一代放大許多。

不僅如此，新世代X5的外觀設計同樣跳脫上一代框架，採用較為銳利的線條勾勒出運動化氣息，再搭配全新設計的LED頭尾燈、車側導流氣孔以及面積更大的雙腎式水箱護罩，而為了襯托X5 M50d的性能定位，包括進氣壩、水箱罩外框、車側導流氣孔及矩形尾飾管都會換成專屬的鈰灰 (Cerium Grey)塗裝，並標配M款空力套件、21吋M款Y輻式輪圈、M款多功能真皮方向盤以便與其他車型區隔。

此外，據了解新世代X5將導入由兩具12.3吋液晶螢幕組成的BMW Live Cockpit Professional座艙布局，並提供整合聯網服務與AI智慧學習功能的Intelligent Personal Assistant中文語音助理，讓駕駛及車內乘客可以直接透過語音辨識來調整車內空調、設定導航地點等功能，省下動手操作的麻煩也避免分心。

▲據了解新世代X5將導入由兩具12.3吋液晶螢幕組成的BMW Live Cockpit Professional座艙布局。

動力部分，X5 xDrive30d搭載的是一具3.0升直六渦輪柴油引擎，最大輸出可達265匹、63.2公斤米，而X5 xDrive40i搭載的是一具3.0升直六渦輪汽油引擎，最大輸出可達340匹、45.9公斤米，配上全車系統一採用的8速Steptronic手自排變速箱與全時四輪傳動系統，原廠公布0-100km/h加速分別可於6.5秒、5.5秒完成。

至於X5 M50d則是搭載由兩具高壓渦輪與兩具低壓渦輪組成的3.0升直六四渦輪柴油引擎，不僅可繳出400匹最大馬力，自2,000轉開始更能釋放77.5公斤米最大扭力，使得0-100km/h加速時間僅需5.2秒，同時M款跑車化電子懸吊系統及M款運動化差速器亦列為標準配備，另可選配電子防傾桿及整合式主動轉向系統來提升操控表現，為車主帶來更高的駕駛樂趣。

 ▲X5 M50d搭載由兩具高壓渦輪與兩具低壓渦輪組成的3.0升直六四渦輪柴油引擎，最大輸出可達400匹、77.5公斤米。

圖片來源：BMW