時間拉回10月上旬於法國舉行的2018年巴黎車展，當時《Škoda》以「RS」性能家族的未來為焦點，透過《Kodiaq RS》以及《Vision RS》概念車作為展場上的焦點，展現未來RS性能家族的發展方向。不過，Vision RS所扮演的，還有預覽Škoda未來投入Compact級距先被市場的企圖角色。而Škoda近日也釋出量產版Vision RS的車側預覽剪影，預告將會在今年年底前發表亮相，這很可能會接替現行《Rapid》車系在Škoda產品線的地位，並帶領Škoda重回Compact級距掀背市場。

▲Vision RS將會是未來Compact級距掀背產品的設計雛形。

雖然Škoda在Vision RS概念車發表以及這次預覽圖釋出的時候，都表明，這將會是帶領Škoda進入Compact級距掀背市場的一個時間點。不過，Škoda卻表示，未來這款以Vision RS為概念雛形的量產作品，將會是以Volkswagen集團旗下的MQB A0模組化平台作為開發基礎。但是，外觀尺寸與空間機能，都會與市場上一般的Compact級距掀背車相近，甚至優於其鎖定的目標市場同級競品。

▲這款新世代掀背產品，將會用MQB A0模組化平臺作為開發基礎。

然而，就Volkswagen集團內部的級距劃分依據，A0所代表的，其實是一般市場上所稱的B-Segment或者Supermini級距，也就是臺灣市場所稱的一般小型車產品。外界以C-Segment或者Compact稱呼的一般中型車級距，在Volkswagen集團內部，其實是以A級距稱呼，包括Volkswagen Golf以及Škoda Octavia，都是Volkswagen集團的A級距產品。也就是說，在Škoda的策略中，這款新世代Compact級距掀背產品，還是使用以往Rapid車系的模式，採用介於小型與中型車之間的平臺，塑造接近於中型車的產品，以兼顧外觀尺碼的緊湊，還有寬敞的使用空間。

▲預計在年底前發表的Vision RS量產版，將會填補現行Rapid在產品線中的地位。

Škoda表示，這款將於今年年底前發表亮相的掀背產品，會使用巴黎車展發表的Vision RS為設計靈感來源，保留下大多數的設計元素，展現Škoda新一代的家族設計語彙。同時，還將擁有同級車中相對出色的空間表現，並植入更多元的主動式駕駛安全輔助系統，迎合時下的車市發展潮流。而未來這款產品在Škoda產品線中扮演的角色，不只是接替現行的Rapid家族，也將扮演與Octavia以及Octavia Combi一同拓展Škoda再Compact級距產品選擇的角色。

圖片來源：Škoda