不輕易放棄燃油車！《Skoda》老闆Klaus Zellmer的倔強之路（下）

Klaus Zellmer（圖片來源：Skoda）

歐盟日前拍板在2035年時停售燃油車，因此各車廠為了因應趨勢，開始投入大量資源在電動車市場，並慢慢將燃油車款停止生產，而捷克車廠Skoda也目標在2030年歐洲銷量的50%至70％是電動車，不過該廠老闆Klaus Zellmer在慕尼黑車展上接受訪問時透露，若在合乎法規的情況下，將會持續販售汽油車款。

據外媒報導，Klaus Zellmer在接受採訪時曾表示，若在合乎法規的情況下，Skoda將會無限期的生產燃油車：「我不在乎，決定的是消費者當然還有法規，但只要有需求又合乎法規，我們就會持續生產。」至於該廠是否將成為最後一批製造ICE車款的車廠時，他表明：「你會看到其他車廠說，若有需求，消費者可以開舊車，但舊車的排放及養護成本比新車高，或者你就選擇買電動車，所以讓我們專注於消費者喜歡什麼。」

Klaus Zellmer的言論與Toyota的想法相呼應，因兩者都認為並非全世界都能那麼順利朝著電動化邁進，同時前者更指出，電動車的價格要變得跟ICE車款一樣經濟實惠，還需要相當多的時間：「歸根結底，這不是我們能做出的決定，而是取決消費者的偏好。如果可以採用再生能源供電，確實可以減少排放，但電動車的價格近年依舊無法那麼親民。」

雖然各車廠正大力鼓吹並宣傳電動車，但這位捷克車廠老闆仍認為，市場依然需要燃油車：「我認為大多數消費者需要汽油、油電、PHEV車款，而這就是Skoda正努力的目標。」至於該廠是否延長ICE車款的週期，或是推出全新車款，Klaus Zellmer也表達看法：「現在回答這個問題還為時過早，Octavia 明年將改款，Kodiaq、Superb、Fabia也都剛進行更新，因此暫時不考慮此問題，但讓我們持續拭目以待。」

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