《Skoda Enyaq》純電車系初登台 水晶護罩很有戲 台灣規格仍是個謎
Enyaq Coupe RS跑旅車
Skoda Taiwan積極布局電動車,今(21)日展出品牌首款純電休旅車Enyaq iV車系,分別為純電休旅車Enyaq 80x與傳承品牌拉力精神的純電跑旅車Enyaq Coupe RS。特別值得注意的是,這次展出的車款非台灣市售車。台灣車款目前尚無明確消息。
Enyaq iV 80x純電休旅車
雖然台灣車款的細節尚未明朗,但可以確定的是Enyaq iV車系採用福斯集團 MEB電動車平台打造,提供傳統休旅車與斜背跑旅車;車身尺碼介於現行 Kodiaq與Karoq之間,外觀上延續品牌經典設計語彙,引擎是少了水箱,讓設計團隊有更多地方發揮創意,像是車頭讓人為之一亮的「Crystal Face」封閉式水晶護罩。
透亮的Crystal Face
只亮重點部位的Crystal Face
展出的Enyaq iV 80x純電休旅車,其80表電池容量,x意為雙馬達四輪驅動。搭載82(可用77)度鋰電池,WLTP續航里程約524公里,綜效馬力261匹;Enyaq Coupe RS跑旅車,電池容量與馬達布局同Enyaq iV 80x,不同之處在於綜效輸出提升到295匹/46.9公斤米,零百加速6.5秒,極速180km/h;其流線的車身線條,風阻係數僅0.234 Cd,但因輸出較大較耗電,WLTP續航里程517公里。
車系雙車型的尾燈造型基本上相同
車內搭載5.3吋數位儀表與13吋中控螢幕,並導入全新車機系統;數位儀表雖小,但配了顯示範圍相當廣的AR HUD抬頭顯示器。安全輔助系統方面,搭載具備Level 2半駕駛輔助系統規範的ADAS,全車系標配9具安全氣囊。對了,這次展出兩車型,都不是台灣市場的規格。預計2024年上市,相信台灣市場規劃隨著時間推進,將越來越清晰。
Enyaq iV 80x純電休旅車的車內布局
Enyaq iV 80x純電休旅車的車內布局
Enyaq iV 80x純電休旅車的車內布局
Enyaq Coupe RS跑旅車的中空布局
Enyaq Coupe RS跑旅車的後排空間
Enyaq Coupe RS跑旅車的駕駛座
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