《汎德》今年電動車聚焦《BMW i5》|前驅《iX1 eDrive20》大改款純電《Mini Cooper》暫無導入規劃
台灣BMW總代理汎德,導入新車的步調相當積極,效率極高讓人誤以為是分公司。2023年5月24日海外推出第8代5 Series(G60),以及其車系有史以來的第一款純電動力車款i5後,隨即在隔月初公布台灣市場上的純電i5車系的預售價;本月初海外發表的大改款MINI Countryman,經銷端也開始排單作業。會導入的車款,幾乎與海外同步排 / 接單,而至今台灣都沒消息的前驅版iX1 eDrive20,以及與Countryman一同發表的大改款Mini Cooper,會不會導入台灣呢?
iX1 eDrive20
全新U世代BMW X1與MINI Countryman為雙生車,除了共享動力編成與平台外,也共享產線。是的,MINI Countryman進入U世代後,產線由原本的荷蘭移到德國!就在U世代MINI Countryman發表後沒多久,BMW也公布了前驅版iX1 eDrive20的動力編成,基本上與前驅的MINI Countryman E電動車共享動力編成,前軸上的電動馬達輸出201匹/25.2公斤米扭力,零百加速8.6秒;電池則與eDrive30同為64.7度鋰電池,WLTP續航力落在430到475公里間。總代理汎德後表示,iX1 eDrive20目前沒有引進的規劃。真巧,MINI Countryman純電休旅車,目前也只排四驅版的單,預計明年第二到三季間交車。
BMW在2023年9月11日宣布,將斥資6億英鎊升級英國牛津工廠產線,預計2026年起開始生產電動車。在那之前,大改款純電版的Cooper將只在中國生產,因此無法導入台灣市場。
大改款Mini Cooper的變動相當大,捨棄BMW UKL1平台,改以BMW和中國長城汽車在中國合資成立的光束汽车(Spotlight Automotive Ltd.)技術平台打造,同時也將產線移到中國張家港工廠生產,但這可能是暫時的,預計2026年小改款車型重返英國牛津生產。也就是這特殊的身分,即使汎德想導入也無法!值得慶幸的是,大改款Mini Cooper仍將推出燃油動力車款,產地依舊在英國牛津,預計2024年正式推出,增添了來台販售的機會。
BMW i5 M60
BMW i5(G60)是汎德今年相當重要的車款,目前只接純電動力車款的單,預計今年第四季在台上市,屆時BMW在台灣將有iX1、i4、i7、iX,以及i5,帶來豐富的純電產品陣容。燃油動力車款預計隨後到來。i5 eDrive40接單價329萬元,採用單具勵磁馬達,後輪驅動,輸出為340匹/43.9公斤米,儘管車重2,130公斤,零百加速只需6秒,極速193 Km/h,WLTP續航里程582公里。
BMW i5 M60
i5 M60接單價485萬元,採前後雙勵磁馬達,xDrive四驅,綜效輸出601匹/83.6公斤米,驅動2,305公斤的車體,零百加速只需3.8秒,極速230Km/h,WLTP 續航里程516公里。雖然i5仍是油改電,400V的電力架構,DC直流電最高充電功率雙車型皆為205kW,原廠表示,10%~80%快充僅半小時。
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