小改款《Skoda Enyaq》首次曝光|外型與現行款幾乎相同 也剛換後軸馬達 還能改什麼?!
小改款Skoda Enyaq偽裝測試車
Skoda於2020年9月推出品牌首款純電休旅車Enyaq,海外市場於2023年度的新年式更新時,換上輸出更大的後軸馬達(原廠代號APP550),並同時將直流電衝電功率上調至175kW等。如今該車即將進入小改款時程,從首次曝光的間諜照來看,外觀變化並不沒有太大,預計針對電池容量、續航里程,與車機系統做些改良。小改款Enyaq預計2025年推出,屆時跑旅車型的Enyaq Coupe預計也不會缺席。
小改款Skoda Enyaq偽裝測試車
先前有消息指出,Enyaq小改款後將取消現行款Crystal Face的車頭設計語彙,改用品牌最新的Modern Solid設計語彙,車頭造型也將換成tech deck風格。Skoda即將推出的純電休旅車Epiq與Elroq,都將使用Modern Solid設計語彙。不過,就間諜照來看,其車頭輪廓與現行款就像是同個模子印出來,頭燈造型與內部燈源排列也看似相同,跟品牌最新的Modern Solid設計語彙似乎沾不上邊,預期只針對前後保桿的氣壩造型做些變化。
2022年8月,Skoda推出Vision 7S概念車,首次對外展示Modern Solid設計語彙。
2024年3月,Skoda推出採用Modern Solid設計語彙的小型電動車Epiq。量產日期未定。
Skoda Elroq,大小與Karoq相當,預計今年秋季海外發表。官方釋出的第一張預告圖,展示Modern Solid設計語彙中的tech deck車頭造型。
官方先前釋出的預告中,品牌第一款純電休旅車Enyaq,日後也將改用Modern Solid設計語彙。但可能要等到大改款,小改款車頭造型與現行款差異不大。
小改款Skoda Enyaq偽裝測試車,車頭似乎還保留與現行款相同的Crystal Face造型。
小改款Skoda Enyaq的車頭不敢說與現行款(如圖)多像,但與品牌新世代電動車的tech deck車頭造型肯定是兩回事。
車內佈局方面,預計會比照新世代油車Octavia、Superb和Kodiaq的步伐,換上品牌最新的10吋數位儀表(現行款為5.3吋)。現行款Enyaq所搭載的中控螢幕已經是品牌最新的13吋,因此預計不會做更動。
現行款Skoda Enyaq採用5.3吋數位儀表
小改款後,預計比照Kodia(如圖),換上10吋數位儀表。
另一個令人摸不著頭緒的更動是動力編成與底盤架構。有消息指出,小改款後的Enyaq在電池續航里程將大幅增加,底盤架構也將有所改進,但目前沒有任何關於VAG改良MEB電動車平台,以及加大電池容量的消息。目前Enyaq已經換上VAG最新的後軸馬達(原廠代號APP550),讓單馬達後驅車款的馬力提升到285匹(之前為204匹),零百加速6.7秒,電池容量雖然沒變(長續航車款82度、標準版62度),但藉由電能管理效率的改善,長續航WLTP續航里程來到565公里,直流電充電功率提升到175kW。
小改款Skoda Enyaq車尾變化不大
小改款Skoda Enyaq車尾變化不大
Skoda Taiwan今年將導入海外最新版本的Enyaq與Enyaq Coupe,詳細車款資訊與確切上市日期有待官方公布。雖然電動車的資訊尚未明朗,但Skoda Taiwan已經為電動車的到來做足準備。為了因應電動車需求,未來將於全台展示中心規劃設置10座以上360kw 高速充電的充電樁,提供更快速、更便利的充電體驗。除此之外,Skoda Taiwan 還將建立「電動車專屬維修服務中心」,這將是一個專為電動車提供專業維修服務的中心,確保後續電動車款在台灣能夠得到最佳的維護與服務,提供消費者更完整的電動車體驗。
Skoda Taiwan 24年度產品計畫
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