中國《Skoda》連展間都跟《Volkswagen》共享 官方稱Skoda是上汽大眾不可分割的一部分
圖片來源:中國互聯網
中國媒體近日指出,Skoda在中國將進行策略性收縮,生產、通路以及品牌營運等業務將併入上汽大眾體系內部,將由上汽大眾打造。雙品牌合作的方式稱為「聯營服務」模式,該模式主要在Skoda尚未布局的區域實施,Skoda現有經銷商仍保持獨立運作。
Skoda在中國的銷售服務中心遍及206個地級市
目前Skoda在中國的銷售網路約覆蓋了206個地級市,城市覆蓋率超過6成,市場覆蓋率達到8成5,這將為用戶提供購買產品和獲取服務的便利性。這次Skoda與上汽大眾「聯營」模式,將有助於打消潛在用戶的購車疑慮。同時,展間一次提供雙品牌供消費者,讓消費者能更直接的了解兩品牌產品和價格層面的不同,有利於消費者購車時更直接的對比並降低決策成本。
打開Skoda中國官網彷彿回到過去,上面販售的都是舊車款。對了,品牌首款電動車enyaq也還沒在中國市場販售。
上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強指出,Skoda是上汽大眾不可分割的一部分。我們現在整合銷售網絡,在大眾(Volkswagen)的銷售展廳裡面同時也能銷售大眾品牌和斯柯達(Skoda)品牌的車輛。無論你在什麼地方買車,我們一定確保您走遍天下都不怕。
在車款規劃方面,Skoda打算更在地化地經營中國市場,可能會與上海汽車集團旗下榮威品牌合作,採用他們的「DMH超級混動技術」動力系統,在中國市場上推出專屬的車款。「DMH超級混動技術」是油電增程動力系統,搭載引擎熱效率超過43%的引擎,21.4度鋰電池,以及電動馬達所構成。目前這套油電增程系統使用在D7 DMH車款上。