中國《Skoda》連展間都跟《Volkswagen》共享 官方稱Skoda是上汽大眾不可分割的一部分

圖片來源：中國互聯網

中國媒體近日指出，Skoda在中國將進行策略性收縮，生產、通路以及品牌營運等業務將併入上汽大眾體系內部，將由上汽大眾打造。雙品牌合作的方式稱為「聯營服務」模式，該模式主要在Skoda尚未布局的區域實施，Skoda現有經銷商仍保持獨立運作。

Skoda在中國的銷售服務中心遍及206個地級市

目前Skoda在中國的銷售網路約覆蓋了206個地級市，城市覆蓋率超過6成，市場覆蓋率達到8成5，這將為用戶提供購買產品和獲取服務的便利性。這次Skoda與上汽大眾「聯營」模式，將有助於打消潛在用戶的購車疑慮。同時，展間一次提供雙品牌供消費者，讓消費者能更直接的了解兩品牌產品和價格層面的不同，有利於消費者購車時更直接的對比並降低決策成本。

打開Skoda中國官網彷彿回到過去，上面販售的都是舊車款。對了，品牌首款電動車enyaq也還沒在中國市場販售。

上汽大眾銷​​售與市場執行副總經理傅強指出，Skoda是上汽大眾不可分割的一部分。我們現在整合銷售網絡，在大眾(Volkswagen)的銷售展廳裡面同時也能銷售大眾品牌和斯柯達(Skoda)品牌的車輛。無論你在什麼地方買車，我們一定確保您走遍天下都不怕。

在車款規劃方面，Skoda打算更在地化地經營中國市場，可能會與上海汽車集團旗下榮威品牌合作，採用他們的「DMH超級混動技術」動力系統，在中國市場上推出專屬的車款。「DMH超級混動技術」是油電增程動力系統，搭載引擎熱效率超過43%的引擎，21.4度鋰電池，以及電動馬達所構成。目前這套油電增程系統使用在D7 DMH車款上。