《Audi e-tron》確定9月17日舊金山發表 臺灣持續評估導入時間點

經過一連串的原型車細節釋出之後，《Audi》終於再一次釋出市售版《e-tron》的預告消息，也將車頭的設計語彙展現出來。可以看見Audi家族特色的盾形水箱護罩輪廓，還有更具科技感的LED頭燈設計等元素，並且再一次預告e-tron將會在太平洋標準時間9月17日晚間8點30分，也就是臺北時間9月18日中午左右於美國舊金山發表亮相，開啟Audi的新世代電動車產品線。而臺灣其實也在持續評估e-tron的導入可行性，在原廠的全球策略下，e-tron確實會名列引進臺灣的清單之中，只是時間點目前尚未能確定。

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▲e-tron確定9月17日發表亮相。

Audi這次釋出的預告消息，最主要是確定e-tron的發表時間點，同時也進一步預覽e-tron的外觀設計元素。透露包括獨特的LED晝行燈設計，還有SUV的車格設定等，在發表前夕，逐步揭開e-tron的面紗。而且，也表示，e-tron除了舊金山當地的發表會現場，也將透過 Audi MediaTV以及 Audi e-tron專屬網站等平台，全球同步轉播，讓各地的消費者都能一賭Audi新世代電動車的產品實力。

綿密充電網給予e-tron強力支援

在預告發表時間點的同時，Audi也公布了目前在歐洲所建置的充電網絡，以及Audi未來的品牌目標。Audi表示，在WLTP的測試方法之下，e-tron具有超過400公里的最大續航力，對於使用者來說，足以應付一天的行駛需要，只要趁著晚上的休息時間補充e-tron的電量，就能滿足每天的移動需求。而且，由於使用通用的充電座，e-tron也能無縫使用目前歐洲地區由220家能源供應商所建置，超過72,000座公用充電站，進一步擴大e-tron的移動範圍。

▲150kW的高速充電站，將會是未來提高e-tron使用便利性的關鍵。

另外，Audi、Porsche的母集團Volkswagen集團，還有Daimler集團、BMW集團以及Ford也共同出姿成立Ionity公司，負責高速充電站的開發與建置。e-tron也可透過Ionity開發的150kW直流電高速充電站，以約30分鐘的時間補充80%的電量，讓e-tron也能應付長距離的移動。Audi表示，Ionity預計在2020年之前，在歐洲地區建置400座高速充電站，組織更綿密的充電網絡。

▲Audi表示，在2020年之前，歐洲將建設至少400座150kW高速充電站。

同時，Audi也將進一步提升家用充電系統的效率。未來e-tron標配的家用充電系統，可以同時支援230V家用插座與400V三相插座，並且提供能夠將充電功率提升為22kW的充電系統作為選配，於2019年開始供應給車主。而且，e-tron也可融入歐洲現正積極推行的家用智慧型電網，如果搭配太陽能等再生能源發電，不但可以降低車主的電費支出，也能讓e-tron更貼近真正的綠色運具。

基礎建設完善度決定e-tron入臺時間點

包括充電站等基礎設施的涵蓋率，也是Audi Taiwan在評估e-tron導入時間點的關鍵因素之一。畢竟，完善的充電網路，才能讓電動車產品真正走入人們的生活之中。雖然在Audi原廠的戰略中，電動車是未來的重點產品，也是Audi Taiwan的導入目標，但是真正引進的時間點，還要看Audi Taiwan充電網的建設，還有臺灣境內電動車的基礎建設以及法規相關配套的完善程度而定。

▲臺灣電動車基礎建設的完善度，將決定e-tron引進的時間點。

此外，Audi也揭示了短期的電動車發展策略，在e-tron亮相之後，2019年將會發表e-tron Sportback，擴大電動車產品的陣容，並在2020年推出e-tron GT，成為Audi Sport性能子品牌旗下的第一款純電動車。而且，Audi也將透過電動車產品，還有e-tron Charging Service Card等服務的啟用，從傳統的汽車製造商，轉型成為運輸移動服務的供應商，以面對未來汽車消費市場的轉變。

圖片來源：Audi