打從 全新第四代Focus問世的那一刻起，不少車迷與媒體便開始預測《Focus ST》的動力規格，不過隨著原廠測試工作即將進入尾聲，關於《Focus ST》的產品資訊也逐漸明朗，不僅於外觀卸下偽裝，提前揭露準量產模樣，甚至連動力規格都可能推翻先前預測，改用向Focus RS看齊的2.3升EcoBoost渦輪直噴引擎。

▲新世代Focus ST有可能向Focus RS看齊，改用2.3升EcoBoost渦輪直噴引擎。

這項消息是來自於Ford Focus RS forum所發布的一張照片，該照片清楚拍下位於引擎蓋內側的貼紙標示著「Focus ST 2.3L GTDI」字樣，意外透露出新世代Focus ST將可能搭載2.3升EcoBoost四缸渦輪直噴汽油引擎 (GTDI即代表Gasoline Turbo Direct Injection)， 而不是傳聞中Downsize規格的1.5升EcoBoost三缸渦輪直噴汽油引擎，也不是沿用自現行車款的2.0升EcoBoost四缸渦輪直噴汽油引擎，但為了避免發生以下犯上的行為，Ford原廠應該會將輸出調降至270匹到295匹左右，以便跟目前擁有350匹最大輸出的Focus RS做出區隔。

▲為了避免以下犯上，未來Focus ST將會調降輸出至270匹到295匹左右。

不僅如此，英國媒體Autocar也宣稱他們掌握到內部消息，指出新世代Focus ST與現行Focus RS在引擎技術上將有密切的關聯，同時還表示由於下一代Focus RS將改用2.0升渦輪動力搭配48V供電系統的Hybrid油電複合動力，因此即將推出的Focus ST，將會是最後一款搭載純內燃機引擎的性能掀背車，並且會繼續提供6速手排變速箱。

▲新世代Focus ST將會繼續提供6速手排變速箱，但也不排除會追加自排變速箱。

至於新世代Focus ST的發表時間，雖然先前預測Ford應該會趕在今年底前發表，甚至於今年10月舉辦的巴黎車展登場，不過Autocar則抱持不一樣的意見，表示Focus ST發表時間將會延至明年初，並推估可能會選在3月舉辦的日內瓦車展進行全球首演。

圖片來源：King Autos、Ford