降輸出減排污 《Volkswagen Golf R》降低馬力以求通過WLTP環保規範

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降輸出減排污 《Volkswagen Golf R》降低馬力以求通過WLTP環保規範

圖片來源:Volkswagen

近來在國內愛車人士間最受關注的話題,莫過於空氣污染防制法(簡稱空污法)的修正案通過一事,不過事實上,有關車輛排污的議題在國際車壇也同樣鬧的沸沸揚揚,預計於今年9月於歐盟上路的WLTP環保規範(Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure),也同樣讓各大車廠傷透腦筋,除了先前寶馬《BMW》旗下的性能車款F80世代《M3》將提前停產之外,近日也傳出福斯《Volkswagen》集團旗下性能車型將進行調整以因應WLTP規範。

延伸閱讀:最快於2018年8月停產 現行款《F80 BMW M3》難敵歐洲WLTP新環保規範

降輸出減排污 《Volkswagen Golf R》降低馬力以求通過WLTP環保規範

圖片來源:Volkswagen

根據King Autos國王車訊所得知的消息,Volkswagen集團為了能讓旗下性能車型,通過WLTP環保規範中的CO2二氧化碳及NOx氮氧化物排放標準,因此將針對新年式《Volkswagen Golf R》的排氣系統進行修改,而此舉將讓Golf R的最大馬力輸出自現行的310匹略為調降至300匹,無獨有偶的,同集團的《Seat Leon Cupra》的馬力輸出也將自現行的300匹調降至290匹,且預料未來集團內其他品牌車型也會比照辦理,當然Volkswagen也會通知正在等待交車的準車主們這項無奈的事實,期望能夠在「環保」的大旗下得到諒解。

降輸出減排污 《Volkswagen Golf R》降低馬力以求通過WLTP環保規範

圖片來源:Seat

另一方面,除了WLTP規範即將上路之外,歐盟預計在2021年還會加上另一項名為RDE(Real Driving Emissions)的新規範進行配合,為的便是避免先前Volkswagen集團藉由修改受測車ECU方式來通過測試的「dieselgate柴油門」事件再度發生。

延伸閱讀:還在一知半解?一次搞懂《Volkswagen》EA189 TDI柴力爭議始末及相關解決方案

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圖片來源:Volkswagen

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