圖片來源：Subaru

跟隨北美、中國市場的腳步，日本當地昨日 (6/20)在《Subaru》官方的宣布下正式發表新世代《Forester》，並指出從2018年5月18日到6月18日的預售期間內，累積訂單已經達到4,119輛，其中以搭載e-Boxer油電動力的Advance頂級車型最受歡迎，佔預售比例的四成，不過交車時間必須等到9月14日上市之後，其他車型的上市日期則訂在7月19日。

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與最早發表的美規版本相比，日規Forester除了取消安置於頭燈內的橘色角燈外，整體外觀幾乎完全相同，同時也提供運動化風格設定的X-Break車型，包括水箱罩及尾門中央飾板改採亮黑色塗裝，前後保桿、側裙、車頂架、內裝座椅及飾板等處加入橘色裝飾，不過輪圈尺碼由18吋降為17吋，並採用呼應運動化風格的黑色塗裝。而標準風格配置的Touring、Premium、Advance車型，則於水箱罩、霧燈框、車窗框等處加入鍍鉻材質點綴，若是Advance頂級車型，前後保桿還會增加霧銀塗裝的下護板、側裙護條及後視鏡外蓋，18吋輪圈款式也會跟Premium車型有所不同。

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此外，仰賴於車長與軸距加大，原廠表示相較於前代車款，新世代Forester的後座膝部空間明顯充裕許多，同時還配備過去所沒有的後座出風口、USB電源插孔，以及後座椅加熱功能。不僅如此，新世代Forester的行李廂空間除了最大寬度增加到1,300mm、最大高度達到884mm，行李廂內更設置多組掛鉤、扣環，並提供車用電源插孔、固定網扣環、行李箱照明燈、LED尾門燈 (X-Break車型標配)，以及附獨立鎖定開關的電動啟閉尾門，大幅提高置物上的便利性。

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至於主被動安全，日規Forester全車系均標配第三代Eyesight主動駕駛輔助系統，不僅具備預碰撞自動煞車 (前進/倒車)、車道偏移警示/抑制、誤入檔位防暴衝 (前進/倒車)、全速域自動跟車、前車起步提醒等功能，還加入可自動轉向、維持車道的Touring Assist自動駕駛功能，另外像是行人防護氣囊、車頭/車側監視系統、智慧型後視鏡、車輛接近通知裝置 (限Advance車型)也都是日規Forester額外增加的安全配備。

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另一方面，無論日規或美規版本，在動力配置上均提供一具全新開發、植入缸內直噴技術的2.5升水平對臥四缸自然進氣引擎 (FB25)，最大輸出落在184匹、24.4公斤米，不過為了迎合日本消費者的喜好，日規Forester還追加一具由2.0升水平對臥四缸自然進氣直噴引擎、電動馬達與鋰電池組成的e-Boxer油電複合動力系統，引擎與電動馬達的輸出分別為145匹、19.2公斤米與13.6匹、6.6公斤米，並可於低速起步及行駛時切換成純電驅動以節省油料，高速巡航時則利用ECO-C節能巡航控制功能提高長途行駛的效率、避免增加油耗，必要時還可回充電力，因此平均油耗表現可達到18.6km/L (JC08測試標準)、14km/L (WLTC測試標準)，明顯較2.5升新動力的14.6km/L (JC08測試標準)、13.2km/L (WLTC測試標準)來得優異。

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