【國王集評】雙雄比拚 《Mazda CX-5 Honda CR-V》 ─ 養護成本篇
圖片來源：King Autos
正因為SUV車款乃是臺灣甚至全球當前最熱門的市場級距，因而銷售比重也持續攀升，而由於市場激烈的競爭，各式各樣的促銷優惠方案已讓入手新車的門檻降低許多，不過畢竟「買車容易養車難」，因此擁有新車之後，日後所需的養護成本自然也是相當重要的課題，因此在《King Autos國王車訊》本次的「SUV雙雄比拚」專題當中，最後一篇報導便是為大家調查這兩款熱門SUV－《Mazda CX-5 ＆ Honda CR-V》究竟好不好養。
延伸閱讀：
- 熱門中型SUV雙雄比拚 《Mazda CX-5 ＆ Honda CR-V》試駕評比－導論篇
- 熱門中型SUV雙雄比拚 《Mazda CX-5 & Honda CR-V》試駕評比－空間配備篇
- 熱門中型SUV雙雄比拚 《Mazda CX-5 & Honda CR-V》試駕評比－動態表現篇
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| 車型 | CX-5 Sky-G 2WD旗艦型 | CR-V 1.5 VTEC Turbo S |
| 空氣濾芯 | 500 | 660 |
| 機油濾芯 | 240 | 240 |
| 原廠機油/L | 400 | 630 |
| 變速箱油/L | 400 | 380 |
| 前來令片/組 | 3,100 | 3,200 |
| 後來令片/組 | 1,800 | 2,900 |
| 前碟盤/個 | 2,100 | 2,280 |
| 雨刷片/對 | 左1,019/右662 | 左1,000/右600 |
資料整理：King Autos
首先在「消耗性零件」方面，雖說CX-5與CR-V分屬進口與國產的身分，不過在各個項目中的價格並沒有明顯的差距，甚至在有些項目還是Mazda的零件報價便宜一些，且這樣的情況在「非消耗性零件」項目部分也同樣持續，僅有前後保桿與車窗玻璃有著較大差距，不過從過去King Autos國王車訊的各項專題中即可發現，台灣馬自達在零件報價方面本就不若他牌進口車款般「高貴」，反倒接近於國產同級車款的報價。
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| 車型 | CX-5 Sky-G 2WD旗艦型 | CR-V 1.5 VTEC Turbo S |
| 後視鏡總成/組 | 4,000 (不含鏡片與飾蓋) | 4,115 |
| 原廠鋁圈/顆 | 10,000 (19吋) | 5,192 (18吋) |
| 前葉子板/片 | 3,500 | 4,500 |
| 前保桿外殼/支 | 7,000 | 3,399 |
| 後保桿外殼/支 | 7,000 | 3,399 |
| 引擎蓋/片 | 9,000 | 9,785 |
| 前車門含支架 | 11,900 | 13,500 |
| 後車門含支架 | 11,000 | 13,000 |
| 頭燈總成/組 | 24,590 (LED燈組) | 20,500 (LED燈組) |
| 尾燈總成/組 | 8,000 (外側LED) | 6,500+3,800 (直+橫) |
| 前擋風玻璃/片 | 7,800 | 8,900 |
| 後擋風玻璃/片 | 7,000 | 5,500 |
| 前門車窗/片 | 3,000 | 1,350 |
| 後門車窗/片 | 2,000 | 1,250 |
| 備註 | 不含工資與烤漆 | 不含工資與烤漆 |
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接下來在「定期保養成本」的項目當中，此次參與評比的兩個品牌均採用傳統的方案，除了1,000公里的免費初次定期保養之後，CX-5接下來則是每6個月或每10,000公里進行一次的定期保養週期，而CR-V則是需依照機油保養指示燈(約3,000~10,000公里)來判定回廠進行保養的時機，而此次需要注意的是，台灣馬自達所提供的報價為「不含工資」，而台灣本田所提供的報價則是將供資包含在內，因此在車輛使用里程達到60,000公里時，雖說CR-V所需付出的養護成本為25,205元，較CX-5所需付出的17,466元高出不少，但若加上工資之後，實際上兩車間的養護成本也相距不遠。
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| 車型 | CX-5 Sky-G 2WD旗艦型 | CR-V 1.5 VTEC Turbo S |
| 初次保養里程 | 1000公里免費檢查 | 1000公里免費檢查 |
| 建議定保週期 | 每半年 或 每1萬公里 | 依機油保養指示燈(約3,000~10,000公里) |
| 1萬公里定保費用 | 2,101 | 2,793 |
| 2萬公里定保費用 | 2,751 | 3,597 |
| 3萬公里定保費用 | 2,101 | 4,458 |
| 4萬公里定保費用 | 3,161 | 5,618 |
| 5萬公里定保費用 | 2,101 | 3,530 |
| 6萬公里定保費用 | 5,251 | 5,209 |
| 至6萬公里費用合計 | 17,466 | 25,205 |
| 備註 | 不含工資 | 連工帶料 |
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最後，基於國內法規仍是以排氣量劃分稅賦級距，因此位在1.2升～1.8升級距的CR-V，每年所需繳納的牌照稅與燃料費分別為7,120元及4,800元（合計11,920元），而列於1.8升～2.4升級距的CX-5則須繳納11,230元及6,210元（合計17,440元），6,210元的差距讓CR-V在這方面就明顯佔有優勢，且在平均油耗表現的測試數據方面，也以14.6km/L勝過了CX-5的13.5~14.0km/L，若是再算上保險費，兩車每年的固定花費也來到近萬元的程度。
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