圖片來源：Volkswagen

曾經，《Apple》也有進軍無人自駕車市場的雄心壯志，也曾經傳出Apple正在自主開發無人自駕車產品。不過，涉足無人自駕車開發之後，汽車產業的門檻，其實比Apple當初想像的更高。原先目標自主切入無人自駕車市場的Apple，也開始將目光轉向與傳統車廠合作。近來，也傳出Apple已經開始與《Volkswagen》合作，以T6世代的《Transporter》為基礎，作為搭載員工在場區間移動的無人接駁車，也許，Volkswagen將會是Apple在未來投身無人自駕車市場的合作夥伴。

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當自動駕駛與電動車成為未來汽車發展願景，藍圖也更為清晰的同時，美國矽谷兩大科技業龍頭Apple與Google都紛紛啟動無人自駕車發展計劃，期望能在這汽車產業重新洗牌的機會，以3C科技領域的技術實力，切入交通運輸市場。Apple更因此而延攬各領域的人才，包括程式設計、汽車工程與航太科學等，擘畫如同Tesla強勢攻入電動車市場的模式，擠身無人自駕車市場的龍頭。

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不過，雖然在幾年的發展中，Apple的開發團隊不但打造原型測試車，也計畫與學界共同設置研發實驗室。但Apple的自駕車團隊很快就發現，打造汽車產品，其實沒有當初設想的那樣簡單。於是，Apple將目標從原先的自主設計、製造無人自駕車，轉化為找尋合作夥伴，由合作夥伴提供車輛基礎技術資源，如：底盤平台、懸吊結構等，再套上Apple所開發的感應器與自駕軟體，打造屬於Apple的無人自駕車。

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最新的消息傳出，目前Apple正尋求與Volkswagen合作的可能，而在美國市場因為「柴油門」事件而聲勢下滑的Volkswagen，也期待能夠透過與Apple的合作，拉抬在美國市場相對不振的聲勢。消息指出，雙方將透過Volkswagen旗下的Italdesign喬治亞羅設計工作室，整合Volkswagen與Apple的技術資源，現階段將以Volkswagen旗下的T6廂型車為基礎，改裝成為電動自駕車，保留包括底盤、車體與懸吊結構等零件，但裝上更多的感應器、控制電腦以及電池模組等，作為Apple在矽谷兩個廠區之間的接駁使用。不過，保留了駕駛座，以便監控自動駕駛系統的運作，並在需要時接管車輛的操作。

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然而，目前Apple仍未證實與Volkswagen之間的合作關係，也並未寫下發表電動自駕車的時程表。未來會否真如外界預期推出掛上Apple徽飾的電動自駕車產品，又會否真的與Volkswagen合作，還有待時間的證實。

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