小改W 447《Mercedes-Benz V-Class》二度現身 新車預計今年內正式發表

圖片來源：King Autos

與上次在 雪地出沒 的原型車相較，這次代號「W 447」《Mercedes-Benz V-Class》的小改新車，於Mercedes總部所在地Stuttgart附近再度出沒，不過，這次的測試原型車偽裝更為輕薄，而從這先後兩批的間諜照來觀察，小改V-Class主要變更仍將集中在車頭。

▼小改W 447 Mercedes V-Class新車的主要設計變更均集中在車頭，包括星芒logo大小、水箱罩橫柵、及前保桿氣壩開口造型都將有所更動，而車尾的變更則相對有限，並預期將僅有尾燈組進行修飾。

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從原型車車頭水箱護罩的網狀包覆皺褶、與水箱罩正下方的缺口判斷，小改V-Class車頭的星芒logo將予以加大，logo兩側的飛翼式雙橫柵也將予以加粗，另外在前保桿的氣壩開口造型同樣經過修改，設計手法也將更趨於現行Mercedes乘用車的家族化識別。車尾部份，小改V-Class的更動幅度相對有限，我們預期，新車可能只會針對尾燈組進行重新修飾。

目前二度出沒的小改V-Class均為乘用車型，而其衍生的商用導向車型Vito，在設計配置上肯定也將與標準乘用型V-Class有所差異。小改V-Class的動力心臟部份，預期除了中國特有的M 274 2.0升四缸渦輪汽油引擎之外，全球各地域市場仍將沿用輸出190hp / 44.9kg-m的OM 651 2.2升四缸渦輪柴油引擎，並搭配七速手自排驅動後輪。而在同級廂車均以前驅為主的設定下，後驅的V-Class更是同級車中特殊的存在。

▼小改款V-Class / Vito車系預期仍將以OM 651 2.2升四缸渦輪柴油動力為主，新車預估在今年內便會正式亮相。

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車載的各項主被動安全、與駕駛輔助科技部份，小改Mercedes V-Class也可望配置半自動駕駛輔助系統包括ACC主動測距巡航控制、AEB自動緊急煞車、另外還有駕駛疲勞偵測警示、與高重心廂車所需的側風抑制輔助系統等。小改款W 447 V-Class車系預計今年內便會正式發表，首批新車最快在今年底、或明年初便將展開交車。