國王車訊 魂動小跨界《Mazda CX-3》2019年式78.9萬起在台發表 改款《Mazda6》同場現身訂閱YT頻道
魂動小跨界《Mazda CX-3》2019年式78.9萬起在台發表 改款《Mazda6》同場現身

魂動小跨界《Mazda CX-3》2019年式78.9萬起在台發表 改款《Mazda6》同場現身

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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魂動小跨界《Mazda CX-3》2019年式78.9萬起在台發表 改款《Mazda6》同場現身

圖片來源:King Autos

自從在2015年底引進臺灣之後,馬自達《Mazda CX-3》在國內競爭激烈的小型跨界休旅市場中擁有相當不錯的評價,並交出了頗為亮眼的成績單,而隨著最新小改款車型於2018年紐約車展亮相,台灣馬自達也以最快的速度導入,以新台幣78.9萬元起的建議售價在台發表,預計自今年6月起展開交車,且中期改款的《Mazda6》也同場現身。

魂動小跨界《Mazda CX-3》2019年式78.9萬起在台發表 改款《Mazda6》同場現身

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基於Mazda所主打的「魂動KODO:Soul of Motion」設計語彙,Mazda在此次發表的二度小改CX-3車系中,打著「Exquisite & Edge(気品ある美しさと先鋭さ)」的口號而更加強調「精緻」與「前衛」的訴求,在外觀造型方面換上了新式樣的LED頭尾燈組、改為雙肋橫柵式的水箱罩、新造型的18吋鋁圈、前下擾流增加鍍鉻與車身B/C柱改採鋼琴烤漆式樣,並導入「晶豔魂動紅Soul Red Crystal」車色塗裝,進而達到了更富質感的樣貌,堪稱新世代魂動美學進化代表。

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而在車室內部,小改CX-3則導入了Mazda Premium的概念,於中控台與中央鞍座部分經過重新設計,並改為配置EPB電子手煞車,並讓MZD Connect多功能控制旋鈕亦可移至更為就手的位置,且不僅前座增加附置物功能的中央扶手,後座也增設了附置杯架的中央扶手,內裝鋪陳也採用更具質感的皮質進行包覆,座椅造型與泡綿軟硬度也有所調整,更針對NVH隔音工程進行改善,除了前後車門鈑件加厚,也透過車室頂棚和後座車窗玻璃的厚度增加,阻絕外界噪音,減少車室內聲音反射,改善行車寧靜度,進而創造出更為舒適的駕乘感受。

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至於在動力系統方面,小改CX-3 Sky-G車型所搭載的2.0升直四Skyactiv-G自然進氣汽油引擎,也同樣比照Mazda6、CX-5而換裝升級後的版本,透過降低凸輪軸、活塞與曲軸的摩擦阻力,並重新設計燃油噴射系統軟硬體與調整噴油壓力後,擁有著156ps/6,000rpm最大馬力與21.0kgm/2,800rpm峰值扭力的輸出表現,同時新款活塞設計不僅提升燃燒效率,亦能降低引擎運轉抗阻,搭配Skyactiv-Drive六速自排變速箱,並提供運動化模式選項,輔以原有的「G-Vectoring Control」G力導引控制技術,搭配強化的彈簧與減震筒和新開發18吋車胎,進而讓操控性能與燃油經濟表現均更為出色,在經濟部能源局測試下有著15.4km/L的平均油耗表現。

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此外,小改CX-3 Sky-D車型更搭載Mazda最新開發的1.8升直四Skyactiv-D渦輪增壓柴油引擎,則是針對供油系統換裝全新高壓噴油嘴,以及導入可變葉片幾何渦輪增壓器,擁有著116ps/4,000rpm最大馬力與27.5kgm/1,600~2,600rpm峰值扭力輸出。

而為了滿足國內市場對於主動安全配備的期待,小改CX-3旗艦型等級也新增了多項i-ACTIVSENSE主動安全科技,除了SCBS-F前行煞車輔助系統、HBC遠近光燈自動調節系統、LDWS車道偏移警示系統等安全配備外,更首次搭載MRCC全速域主動車距控制巡航系統,並將BSM盲點偵測系統附RCTA後車警示功能列為全車系標配,堪稱同級距主被動安全的標竿。

小改CX-3旗艦型所搭載的MRCC全速域主動車距控制巡航系統,可於時速0~145km/h的範圍內作動,可依駕駛者的設定自動跟上前車,能有效降低駕駛負擔並降低事故機率,而BSM盲點偵測系統輔以RCTA後車警示功能,則可偵測車後50公尺的左右後視鏡視野盲點區域,能有效降低轉彎及變換車道時所產生之危險,進而創造出更完善的安全防護。

魂動小跨界《Mazda CX-3》2019年式78.9萬起在台發表 改款《Mazda6》同場現身 魂動小跨界《Mazda CX-3》2019年式78.9萬起在台發表 改款《Mazda6》同場現身

圖片來源:Mazda

根據台灣馬自達表示,此次所導入的2019年式改款CX-3,在汽油車型方面預計今年6月起可展開交車,至於採接單生產的Sky-D旗艦型則是最快自9月起可交付給車主;另外,於今年度媒體春酒活動中發表並展開接單的2019年式新改款Mazda6 Sedan,今日也於發表會現場亮相,不僅實車的外觀樣貌更為流線美型,車室內裝的鋪陳質感更已達到高級品牌的水準,同時乘坐感受也更為舒適,不過台灣馬自達表示,現場所擺放的乃是展示用車,因此在規格配備方面與未來導入的版本仍略有出入,預料約在今年9月左右可正式與國內消費者見面。

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