《Ford》可採雙缸運轉的1.5升三缸EcoBoost引擎 有望導入美國市場販售

圖片來源：Ford

在上星期正式發表的 全新第四代《Ford Focus》，其中最大的改款亮點除了全新的八速手自排變速箱之外，便是首次於Focus身上出現的1.5升三缸EcoBoost渦輪增壓引擎，而這具引擎上一次出現則是在新一代 《Fiesta ST》身上，只不過這次換成了低輸出版本，而這具全新引擎未來也將隨著新一代Focus的腳步，一同進入美國市場。

圖片來源：Ford

根據日前Ford動力系統部門副總David Filipe接受採訪時表示，這具1.5升三缸EcoBoost引擎確實會進到美國市場，用來取代目前的1.5升四缸EcoBoost渦輪增壓引擎，這也表示除了新一代Focus之外，這具全新三缸引擎也可望運用在其他車型身上，像是Escape(臺灣市場稱為Kuga)、Fusion(臺灣市場稱為Mondeo)。

圖片來源：Ford

圖片來源：Ford

這具1.5升三缸EcoBoost渦輪增壓引擎使用在Fiesta ST的最大動力為200hp，不過日前歐規新一代Focus發表時，最大馬力輸出則是調降為150hp、182hp，同時這具引擎還具備汽缸暫歇技術，當引擎處於低負載狀態像是定速巡航時，第三缸就會休息變成雙缸運轉以降低燃油消耗，但是碰上需要加速時，也僅需要14毫秒的時間就能重啟第三缸，原廠表示這速度比眨眼還快20倍。

圖片來源：Ford

未來，美國市場所販售的Focus將會由中國Ford廠區生產後回銷，而依照目前臺灣福特六和與中國長安福特的緊密合作狀況來看，倘若新一代Focus也以國產方式進入臺灣市場販售，這具全新1.5升三缸EcoBoost渦輪增壓引擎應該不會缺席就是，同時更有可能使用到其他車型身上，只不過切確的時間點為何，目前臺灣福特六和也尚未公布進一步消息。

圖片來源：Ford