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國王車訊車廠動態 《Ford》可採雙缸運轉的1.5升三缸EcoBoost引擎 有望導入美國市場販售
《Ford》可採雙缸運轉的1.5升三缸EcoBoost引擎 有望導入美國市場販售

《Ford》可採雙缸運轉的1.5升三缸EcoBoost引擎 有望導入美國市場販售

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Ford》可採雙缸運轉的1.5升三缸EcoBoost引擎 有望導入美國市場販售

圖片來源:Ford

在上星期正式發表的 全新第四代《Ford Focus》,其中最大的改款亮點除了全新的八速手自排變速箱之外,便是首次於Focus身上出現的1.5升三缸EcoBoost渦輪增壓引擎,而這具引擎上一次出現則是在新一代 《Fiesta ST》身上,只不過這次換成了低輸出版本,而這具全新引擎未來也將隨著新一代Focus的腳步,一同進入美國市場。

《Ford》可採雙缸運轉的1.5升三缸EcoBoost引擎 有望導入美國市場販售

圖片來源:Ford

根據日前Ford動力系統部門副總David Filipe接受採訪時表示,這具1.5升三缸EcoBoost引擎確實會進到美國市場,用來取代目前的1.5升四缸EcoBoost渦輪增壓引擎,這也表示除了新一代Focus之外,這具全新三缸引擎也可望運用在其他車型身上,像是Escape(臺灣市場稱為Kuga)、Fusion(臺灣市場稱為Mondeo)。

《Ford》可採雙缸運轉的1.5升三缸EcoBoost引擎 有望導入美國市場販售

圖片來源:Ford

《Ford》可採雙缸運轉的1.5升三缸EcoBoost引擎 有望導入美國市場販售

圖片來源:Ford

這具1.5升三缸EcoBoost渦輪增壓引擎使用在Fiesta ST的最大動力為200hp,不過日前歐規新一代Focus發表時,最大馬力輸出則是調降為150hp、182hp,同時這具引擎還具備汽缸暫歇技術,當引擎處於低負載狀態像是定速巡航時,第三缸就會休息變成雙缸運轉以降低燃油消耗,但是碰上需要加速時,也僅需要14毫秒的時間就能重啟第三缸,原廠表示這速度比眨眼還快20倍。

《Ford》可採雙缸運轉的1.5升三缸EcoBoost引擎 有望導入美國市場販售

圖片來源:Ford

未來,美國市場所販售的Focus將會由中國Ford廠區生產後回銷,而依照目前臺灣福特六和與中國長安福特的緊密合作狀況來看,倘若新一代Focus也以國產方式進入臺灣市場販售,這具全新1.5升三缸EcoBoost渦輪增壓引擎應該不會缺席就是,同時更有可能使用到其他車型身上,只不過切確的時間點為何,目前臺灣福特六和也尚未公布進一步消息。

《Ford》可採雙缸運轉的1.5升三缸EcoBoost引擎 有望導入美國市場販售

圖片來源:Ford

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