迎合都會短程運輸需求 純電動商用車《MAN eTGE》就是《VWCV e-Crafter》貼牌兄弟

圖片來源：MAN

自從福斯《Volkswagen》集團加速了轉型的腳步，宣示未來將更加積極的投入新能源車款的研發工作後，不僅訂下「旗下各品牌在2025年時將會達到30款電動車，並將累計販售達100萬輛電動化車款」的目標，並於2017年度IAA漢諾威商用車展中，由自家商旅品牌《Volkswagen Commercial Vehicles》推出了純電廂型商用車《e-Crafter》，而今集團旗下的商用重車品牌《MAN》也跟上了腳步。

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以商用重車而在全球車壇享有一定口碑的MAN，在2016年宣佈將進軍輕型商用車級距，隨後並以《Crafter》為基礎貼牌推出自家新作《TGE》，不僅比照Crafter具備多樣化的車體形式選擇，如今也進一步發表最新的純電動車型《eTGE》，搭載著具備100kW/290Nm（134hp/29.6kgm）額定功率的電動馬達，搭配安置於車底的36kWh電池模組，而根據調查顯示，歐洲都會中的同級商用車，平均每日行駛里程不到100公里的比例約為70%左右，因此為了迎合都會中的短程運輸需求，eTGE的最高時速限制在90km/h，並擁有約160公里的續航里程。

至於在充電方面，以45kWh充電樁可在45分鐘內為eTGE補充約80%的電量，完全充滿則需要5個半小時左右，若是以AC 220V充電則需耗時9小時左右，而eTGE所裝載的電池模組擁有約2,000次的充電週期，預計在使用10年後也僅會損失約15%的儲電能力，且還可以用6或12單元的方式進行抽換，進一步的提升了實用性。

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根據原廠所公佈的資訊，eTGE依照車身型式認證（3.5噸或4.25噸）的不同，承載能力介於950~1,700公斤之間，而首波推出的車身型式為短軸高頂式樣，建議售價則為69,500歐元起跳，市場對手則包括了Mercedes-Benz eSprinter、Iveco Daily Electric以及Renault Master ZE等。