圖片來源：Peugeot UK

《Peugeot》總代理「寶嘉聯合」日前在官網上發佈 公告 ，原先在預售期間、規劃在2018年第三季導入的《3008 SUV》1.2 PureTech 6MT三缸渦輪汽油手排車型，因原廠技術問題，導致該車型無法對應台灣車輛法規，因此確定無緣引進，然而寶嘉聯合也旋即提出替代方案，將以搭載120bhp 1.6升四缸渦輪柴油引擎的3008 SUV 1.6 BlueHDi 6MT車型替代。

3008 SUV車系原先設定的1.2 PureTech 6MT入門車型，預售價為新台幣109.8萬元，取而代之的1.6 BlueHDi 6MT車型售價則為119.8萬元，而因本次的計劃跟不上變化，若是預售期間已訂購3008 SUV 1.2 PureTech 6MT車型的準車主願意轉單、並改為購入1.6 BlueHDi 6MT車型的話，寶嘉聯合將自行吸收這兩款車型之間達10萬元的價差。

▼3008 SUV原先入門的1.2升三缸汽油手排車型，在Peugeot原廠技術問題、無法對應台灣法規的情況下，確定將不會導入；然而，寶嘉聯合另規劃1.6升四缸柴油手排車型因應，並爭取能讓原先預購汽油手排車型的車主改變心意。

圖片來源：Peugeot UK

3008 SUV車系全新的入門車型1.6 BlueHDi 6MT，也將與既有的1.6升柴油EAT6自排車型同為Active配備等級，然而寶嘉原先規劃有搭載1.2 PureTech三缸渦輪汽油引擎、並搭配EAT6變速箱的1.2升汽油自排車型，仍將如期在今年第三季導入，不過這款汽油車型的正式售價將超過120萬元，因此國內的3008 SUV車系在產品編成上也有所調整，由入門至頂級款分別為1.6 BlueHDi 6MT Active、1.2 PureTech EAT6、1.6 BlueHDi EAT6 Active、1.6 BlueHDi EAT6 Active+、以及搭載2.0 BlueHDi柴油引擎的 3008 SUV GT 車型。

稅賦上或許不若1.2 PureTech車型每年僅需繳納8,640元的牌照稅與燃料稅，但1.6 BlueHDi車型的排氣量級距僅高出一級，柴油車燃料稅還另享六折優惠，加上這具柴油引擎在1,750rpm即可釋出30.6kg-m的峰值扭力，以及搭配六速手排所帶來28.6km/l的NEDC平均油耗數據，再輔以3008 SUV車系堪稱完善的基本主被動安全防護與豐富的車載配備，3008 SUV 1.6 BlueHDi 6MT車型仍不失為一部優秀的手排小型跨界SUV。

Peugeot總代理寶嘉聯合，已展開連絡預購3008 SUV 1.2 PureTech 6MT的準車主們，並商討換購1.6 BlueHDi 6MT車型的相關事宜。若消費者有任何相關疑問，可逕洽全台 Peugeot經銷展售中心 詢問。