4星一樣賣得嚇嚇叫 澳洲《Honda CR-V》不願花錢證明自己5星

在現今汽車市場中，ANCAP（澳洲新車安全評鑑協會）的五星評等通常被視為新車上市的基本要求。然而，Honda 澳洲卻對於旗下主力中型休旅車 CR-V 是否拿到最高 5 星評價一點都不在意。重新送測可能會花冤望錢，因為當地官方認為當地消費者並不在意是否有 5 顆星。

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目前在澳洲市場販售的第六代 Honda CR-V，於 2024 年獲得 ANCAP 四星安全評等。當時未能摘下五星的原因，主要在於受測車型缺乏 360 度環景影像輔助系統，導致其在「安全輔助（Safety Assist）」項目的得分僅為 68%，未達五星門檻所需的 70%。雖然 Honda 後續在澳洲推出的新年式改款中，已將 360 度環景系統列為油電版本（除入門 X 車款外）的標準配備，但 CR-V 的官方評等依舊停留在四星。

Honda 澳洲汽車部門董事 Robert Thorp 在接受媒體採訪時指出，為 CR-V 安排二次送測需要耗資約 75 萬澳幣（約新台幣 1,600 萬元），但根據第一線經銷商的回饋，潛在買家並未將「四星評等」視為購車阻礙。「這並沒有變成客戶拒絕購車的理由，」Thorp 表示，「我們對現有的 Honda Sensing 安全防護科技深具信心，且廠方也持續在進行細部優化與配備增減。市場並未對此顯露排斥，我們對目前的產品競爭力感到滿意。」

無獨有偶，CR-V 並非 Honda 在澳洲唯一的四星車款。小型跨界休旅 ZR-V 同樣因安全輔助項目得分不足（68%）而與五星擦身而過；HR-V 則因缺乏前座中央氣囊及後座中央固定錨點等硬體缺失，於 2022 年被評為四星。然而，這類現象並非 Honda 獨有。儘管澳洲市場上的 Hyundai Kona / i30 Sedan 這兩款車在 ANCAP 的評分未達五星，但銷量表現依然強勁，顯示一般消費大眾對於品牌忠誠度與實用機能的重視，有時更勝於評鑑分數。澳洲市場上的 Toyota RAV4，其先前的五星效期已於去年底屆滿，目前處於無評等狀態，需等候新世代車型受測。

針對 Honda 的看法，ANCAP 發言人則持不同意見。ANCAP 指出，在競爭激烈的市場中，安全評等是消費者衡量同價位車款的重要鑑別點。根據其研究顯示，多數澳洲買家仍將「五星」視為基本購車基準，且在價格相仿的前提下，通常會優先選擇安全性評分較高的車款。這也引發了業界討論：對於一般私人買家而言，四星與五星的差異或許影響有限；但對於澳洲的企業租賃或公務車標案來說，五評等是最基本的門檻。Honda 此次決定不重新送測，是否會影響其在租賃市場的佔有率，仍有待後續觀察。