上市倒數|大改款《Peugeot 3008 / 5008》改1.2升油電 平均油耗20km/l以上
大改款Peugeot 5008與3008,原廠圖片只有電動車,寶嘉聯合目前只送測油電車。台灣車款外觀以寶嘉聯合公布為準。
台灣經濟部能源署近日公布最新的2025年5月能源署耗能,這次沒有國產車(包含商用車)送測,反倒是出現了一堆進口小客車。其中包含甫在台上市的三代Volkswagen Tiguan、Golf MK8.5,台灣馬自達的新年式休旅車送測等,其中最大的亮點是寶嘉聯合送測的大改款Peugeot 5008與3008,雙車型平均油耗都來到20km/l以上,在資料中超級醒目!據信,它們將在下個月上市,目前官方社群網站已經釋出相關預告。
台灣福斯汽車的Volkswagen Tiguan,延續小排氣量優勢,提供1.5升動力車款。特別的是,三代車款首次針對該動力導入最新的48V輕油電系統,可提供額外最多5.0公斤米的扭力,並取消傳統小齒輪啟動馬達,讓額外扭力的輔助過程更為直接。平均油耗則是維持與舊款相同的16.0km/l。
三代Volkswagen Tiguan的2.0T動力分為高低輸出兩種,平均油耗依序為11.8與12.8km/l。該動力也運用在九代Passat Variant上,平均油耗依序為14.0km/l與12.1km/l,看來風阻係數降到僅0.25Cd,對於油耗表現來說相當有優勢。
寶嘉聯合已經在官方社群網站上預告,即將發表大改款Peugeot 5008與3008。送測資料中可發現,台灣市場的動力編成比照年初的2008 Hybrid及408 Hybrid,都是1.2升三缸渦輪引擎,搭配設置在六速雙離合器變速系統,並將電動馬達設置在變速箱裡面的P2油電系統。雙車型的平均油耗提升到20km/l以上,接下來就期待使否會比照2008 Hybrid及408 Hybrid來個大降價。
說真的,售價不降怎麼賣?舊款408入手價為136.9萬元起,換P2油電動力後降到119.9萬元起;現行款3008入手價149.9萬元起,若換P2油電動力不降價(好聽一點叫凍漲),它們兩車系的入手價差高達30萬元,要如何說服潛在消費者掏出來?5008 Hybrid及3008 Hybrid若不比照2008 Hybrid及408 Hybrid的降價策略,誰會想買?!
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