上市倒數｜大改款《Peugeot 3008 / 5008》改1.2升油電 平均油耗20km/l以上

大改款Peugeot 5008與3008，原廠圖片只有電動車，寶嘉聯合目前只送測油電車。台灣車款外觀以寶嘉聯合公布為準。

台灣經濟部能源署近日公布最新的2025年5月能源署耗能，這次沒有國產車(包含商用車)送測，反倒是出現了一堆進口小客車。其中包含甫在台上市的三代Volkswagen Tiguan、Golf MK8.5，台灣馬自達的新年式休旅車送測等，其中最大的亮點是寶嘉聯合送測的大改款Peugeot 5008與3008，雙車型平均油耗都來到20km/l以上，在資料中超級醒目！據信，它們將在下個月上市，目前官方社群網站已經釋出相關預告。

台灣福斯汽車的Volkswagen Tiguan，延續小排氣量優勢，提供1.5升動力車款。特別的是，三代車款首次針對該動力導入最新的48V輕油電系統，可提供額外最多5.0公斤米的扭力，並取消傳統小齒輪啟動馬達，讓額外扭力的輔助過程更為直接。平均油耗則是維持與舊款相同的16.0km/l。

三代Volkswagen Tiguan的2.0T動力分為高低輸出兩種，平均油耗依序為11.8與12.8km/l。該動力也運用在九代Passat Variant上，平均油耗依序為14.0km/l與12.1km/l，看來風阻係數降到僅0.25Cd，對於油耗表現來說相當有優勢。

寶嘉聯合已經在官方社群網站上預告，即將發表大改款Peugeot 5008與3008。送測資料中可發現，台灣市場的動力編成比照年初的2008 Hybrid及408 Hybrid，都是1.2升三缸渦輪引擎，搭配設置在六速雙離合器變速系統，並將電動馬達設置在變速箱裡面的P2油電系統。雙車型的平均油耗提升到20km/l以上，接下來就期待使否會比照2008 Hybrid及408 Hybrid來個大降價。

說真的，售價不降怎麼賣？舊款408入手價為136.9萬元起，換P2油電動力後降到119.9萬元起；現行款3008入手價149.9萬元起，若換P2油電動力不降價(好聽一點叫凍漲)，它們兩車系的入手價差高達30萬元，要如何說服潛在消費者掏出來？5008 Hybrid及3008 Hybrid若不比照2008 Hybrid及408 Hybrid的降價策略，誰會想買？！