無緣的本田旗艦 小改款《Honda Legend》日本正式開賣

圖片來源：Honda

定位在Accord之上的本田旗艦車款《Honda Legend》，去年隨著美規雙生車 Acura RLX邁向小改款，並於東京車展舉行首發之後，今日 (2/9)正式於日本市場開賣，僅規劃Hybrid EX單一車型，當地含稅價訂在7,0740,00日圓，折合新台幣約192萬元左右。

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過去曾少量導入台灣市場的Legend，隨著SUV崛起，銷售空間也受到壓縮，不僅重返台灣市場的機率相當低，對於剛上市的小改款車型，日本官方的年銷量目標也只保守地訂在1,000輛。儘管如此，經過小改款洗禮的第四代Legend，外型跟Acura RLX一樣有著更為前衛的轉變，包括水箱護罩改為相對立體的五角形鑽石輪廓，前後保桿增加下擾流設計強化運動風格，LED頭尾燈內部的燈組/光條排列也變得更加搶眼。

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相較於外觀，小改款Legend的內裝區域仍延續舊有的設計架構，僅針對座椅造型、儀表板、飾板等細節進行修改，並追加新的內裝配色。此外，受惠於IPU (Intelligent Power Unit)智慧動力控制模組的體積縮小，因此小改款Legend的行李廂容量額外增加13公升，同時還新增電動啟閉功能，可透過駕駛座開關、智慧型鑰匙或行李廂開關進行開啟或關閉。

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動力部分，雖然小改款Legend僅提供由3.5升V6 i-VTEC直噴引擎與三具電動馬達組成的油電複合動力系統，但為了強化操控性與乘坐品質，原廠特別重新調整底盤懸吊配置，並進一步提升車身剛性，搭配可自由控制四輪驅動力的Sport Hybrid SH-AWD四輪傳動系統，更能隨心所欲地駕馭車輛。

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當然，如果想享受便利的行車科技，小改款Legend亦首度於Honda Sensing主動安全駕駛輔助系統中加入交通壅塞輔助系統，可於高速公路遇到塞車時，透過ACC主動定速巡航系統、LKAS車道維持輔助系統自動加減速、自動轉向，以保持車距行駛於既定車道內，作動時速範圍則落在0km/h到65km/h，大幅減輕駕駛的負擔。

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