圖片來源：Toyota

在《Porsche》離開《WEC世界耐久賽》的LMP1原型車組別以後，《Toyota》將成為今年場上LMP1組別中唯一一支廠隊，預計會面對至少兩支LMP1私人車隊的挑戰。在沒有其他廠隊的競爭之下，《Toyota Gazoo Racing》車隊將有很大的機會奪下這次Super Season的Le Mans冠軍，成為繼《Mazda》之後唯二拿下Le Mans冠軍頭銜的日本車廠。為了增加獲勝的機率，Toyota今年賽季所使用的兩輛《TS050 Hybrid》LMP1原型賽車在規格上與去年並沒有大幅改變，但是針對引擎、電動馬達以及電池系統的妥善率進行優化，希望能夠不要再發生之前鎩羽而歸的情形。

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參賽車手的部分大致上維持與去年相同，但是由於參賽車輛從去年的三輛縮減為兩輛，因此車手陣容也有變動。其中較受到關注的就是Toyota在這次賽季當中網羅了F1車手Fernando Alonso，因此這位西班牙車手今年將會非常忙碌，除了F1賽事之外還會需要抽身參加四場WEC賽事，包括五月5號的6 Hours of Spa、六月16-17號的24 Hours of Le Mans、八月19號的6 Hours of Silverstone以及十一月18號的6 Hours of Shanghai。

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在這次賽季當中，英國車手Mike Conway、日本車手小林可夢偉、阿根廷車手José María López會負責駕駛7號車；瑞士車手Sébastien Buemi、日本車手中嶋一貴、西班牙車手Fernando Alonso將負責駕駛8號車。Alonso無法出席的賽事則會由後備車手Anthony Davidson負責上陣。

這次WEC賽季稱為「Super Season」是因為賽程從2018延續至2019年，其中包含了兩次6 Hours of Spa以及兩次24 Hours of Le Mans，加上6 Hours of Silverstone、6 Hours of Fuji、6 Hours of Shanghai，加上1500 Miles of Sebring總共8場賽事。

影片來源：WEC