《Golf GTE Performance》現身 《Volkswagen》2017 Wörthersee譜節能與性能雙重奏

圖片來源：Volkswagen

全面走入電動化之前，《Volkswagen》透過命名為GTE的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統做為折衷方案，並且強調性能與節能之間並非全然對立，而是能夠尋得巧妙的平衡。在Volkswagen車迷的年度盛會Wörthersee嘉年華中，Volkswagen便運用《Golf GTE》為基礎，打造動力提升至272ps馬力的Golf GTE Performance概念車，展現Golf GTE的性能提升潛力。

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之所以將旗下的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統命名為「GTE」，Volkswagen當初的想法便是期盼為消費者打造兼顧性能與節能的替代能源車款，於是將性能車款上常見的「GT」與代表電能的「E」結合，成為Volkswagen品牌旗下搭載Plug-in Hybrid動力系統車款的象徵。同時，在Golf GTE上，Volkswagen也大量沿用Golf GTI的設計元素，只是顏色從Golf GTI的紅色改為藍色，凸顯GTE家族的環保性格。

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而在Wörthersee嘉年華中現身的 Golf GTE Performance概念車，最受人注目的，是大幅提升的動力輸出。以150ps馬力/250Nm扭力之1.4 TSI引擎搭配具有102ps馬力的電動馬達，Golf GTE原先的綜效輸出「僅」有204ps馬力與350Nm扭力，搭配容量8.7kWh的鋰電池組以及6速DSG雙離合器自手排變速箱，不但具有45至50公里左右的純電行駛距離，還可繳出0-100km/h加速7.6秒、極速222km/h的性能表現。不過，在 Golf GTE Performance上，Volkswagen讓最大馬力提升至272ps的水準，最高扭力更上揚至450Nm，甚至比現行臺灣販售的Golf GTI更為強勁。

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與提升的性能輸出相襯，Volkswagen為其換上具有藍色滾邊的19吋黑色鋁合金輪圈，搭配盤徑17吋的打孔通風碟以及藍色煞車卡鉗，再加上來自於Golf GTI Clubsport的導流尾翼，還有與Golf GTI相同的後保桿與雙出尾管，都讓 Golf GTE Performance擁有與標準Golf GTE不同的視覺感受。

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