圖片來源：King Autos

一款是承先啟後的新世代《X5》，另一款是前所未有的旗艦級《X7》，這兩款被《BMW》握於手上、瞄準LSUV市場而來的王牌，日前一同現身於德國紐柏林賽道進行測試，雖然是分屬於不同級距的產品，不過據了解兩車都是衍生自CLAR模組化平台，且最快將於今年底、明年先後發表。

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去年便曾進入紐柏林賽道測試的新一代X5，其原廠代號為G05，與現行世代相比推測更新模式將會與 G30 5 Series相同，車身尺碼不會有太大的變化，但基於CLAR模組化底盤結構，車重將可能大幅減輕，換來更加輕巧的操控感受。同時，動力上除了會延續目前使用的直六、V8渦輪引擎外，預料也將會繼續提供由2.0升四缸渦輪汽油引擎搭配電動馬達組成的Plug-in Hybrid油電複合動力系統，並且比照 M550d追加搭載3.0升直六四渦輪柴油引擎的M Performance車型。

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而同樣建立於CLAR模組化平台的X7，今年初還在進行 雪地測試，結束之後便移師到紐柏林賽道接受另一種考驗。作為BMW首度跨足高階LSUV領域的旗艦級作品，X7不僅擁有比X5更修長、更氣派的車身，寬敞的車室內也將可以容納供7人乘坐的三排座椅，甚至還傳出原廠有意推出更豪華的獨立四座版本，來吸引層峰買家注意。

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至於動力部分，目前推測X7最基本將從直六渦輪引擎起跳，接著再提供V8、V12渦輪引擎，同時也不排除效法 740e追加Plug-in hybrid油電複合動力系統，而生產的地點據了解X7將與X5一樣，都交由位於美國南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠生產，但發表時間會排在X5之後，預計2018年登場、2019年開賣。

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