圖片來源：King Autos

上個月6日 正式在台發表的新一代《Elantra》車系，《Hyundai》總代理南陽實業日前公佈了上市後的銷售成績，截至3月底為止總計領牌數達到541輛 (含111輛舊款Elantra EX)，累積訂單則是突破一千張，成功攻佔國產中型房車銷售排行第二位，同時也以跨級距姿態向下影響到國產小型房車。

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從最新公佈的3月份總市場銷售數據來看，在國產中型房車級距目前依然是Toyota Corolla Altis以3,404輛領牌成績、高達73.4%的佔有率穩坐銷售龍頭寶座，其次則是繳出541輛的Hyundai Elantra，以及繳出425輛的Nissan Sentra。至於去年10月追加3D安全特仕版車型的Luxgen S5 Turbo Eco Hyper則繳出94輛，而以五門掀背為主力的Nissan Tiida及Ford Focus，其四門車型則分別繳出110輛、49輛，最後一位Mitsubishi Lancer由於大改款新車發表在即，因此僅繳出庫存銷量14輛。

▼ 下列數據由左而右依序為領牌數、佔有率、去年比、上月比。

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此外，仔細分析新一代Elantra車系的銷售編成，可以發現目前掛牌數最多的乃是等級最入門、售價為64.9萬元的1.6汽油豪華型，總計達171輛，其次依序是售價為73.9萬元的2.0汽油旗艦型 (120輛)、售價為81.9萬元的2.0汽油菁英型 (63輛)、售價為68.9萬元的2.0汽油尊貴型 (48輛)，以及售價為77.9萬元的1.6柴油尊貴型 (28輛)。

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由此來看，大部分選購的消費者仍著重於性價比，以1.6汽油豪華型為例，64.9萬元剛好切入到Honda City、Luxgen S3等國產小型房車的價格帶，但能買到更大的車身格局、全車6具安全氣囊加ESP動態穩定控制系統、VSM整合式車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統等安全配備，因此獲得不少原本目標便鎖定該級距的消費者青睞。

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不過剛上市的Elantra目前還處於新車蜜月期，加上大改款Lancer在本月將投入戰局，故後續的銷售表現能不能維持相同水準還有待觀察，但無論如何有好的開始對南陽而言也算是一種肯定。