最大降價幅度5萬元! 全新《Hyundai Elantra》臺灣64.9萬元起正式發表

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圖片來源:King Autos

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繼先前Hyundai總代理南陽實業公布了新一代《Hyundai Elantra》預接單售價與配規表之後,終於在今天假台北國際會議中心正式發表全新第六代Elantra,而此回導入國產的Elantra一共分為五款等級,並提供兩款汽油引擎以及一款柴油引擎選擇,分別是豪華型、尊貴型、旗艦型、菁英型以及柴油尊貴型,售價依序為64.9萬元、68.9萬元、73.9萬元、81.9萬元、77.9萬元。

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第六代Hyundai Elantra售價

車型 預售價 正式售價 調整幅度
豪華型 68.9萬元 64.9萬元 ↓4萬元
尊貴型 73.9萬元 68.9萬元 ↓5萬元
旗艦型 78.9萬元 73.9萬元 ↓5萬元
菁英型 84.9萬元 81.9萬元 ↓3萬元
柴油尊貴型 80.9萬元 77.9萬元 ↓3萬元

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新一代Elantra的車身尺碼為4570x1800x1450mm,軸距為2700mm,軸距雖然不變,但車身尺碼均略為放大,搭配新世代家族流體雕塑2.0 Modern Premium設計理念,並以六角形鍍鉻水箱護罩為主軸,搭配更為銳利的頭燈輪廓及內嵌圓形霧燈的「ㄈ」字形進氣飾孔,整體車線條更加流線優雅,展現出有別於過去的氣質,同時場也提供六款車色選擇。

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▼新一代Elantra全車系標配光感應頭燈,但雨滴感應雨刷僅有旗艦及菁英兩款等級配備。

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至於在車側及車尾處,Elantra除入門款外均搭配16吋胎圈,並以一道立體腰線橫亙車身,同時一路延伸到呈現上揚的車尾線條以及行李廂小鴨尾翼,而尾燈組面積更是比過去略為放大且造型更顯低扁銳利。不過可惜的是,新一代Elantra僅有在2.0升菁英型等級有配置LED尾燈導光條、HID頭燈與LED日行燈,其餘車型均唯一般鹵素燈泡配置。 圖片來源:King Autos

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▼觸控螢幕影音系統並非原廠標配,而是Hyundai另外提供的售服配件。

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接著我們看到車室部分,整體設計顯得更為內斂,且將鋪陳方式改為駕駛導向,全車系搭配三輻式多功能方向盤、皮質座椅、後座冷氣出風口與6/4分離可傾倒後座。另外像是3.5吋儀錶多功能顯示幕(菁英/柴油尊貴)、天窗(菁英)、皮革中央扶手(旗艦/菁英)、高階旅程電腦(菁英/柴油尊貴)、Keyless系統(旗艦/菁英)、定速系統(旗艦/菁英)、DMS整合駕馭模式(尊貴/旗艦/菁英)、雙區恆溫空調(旗艦/菁英),也均配置於Elantra不同車型等級上。

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近期以來Hynuda南陽實業旗下所推出的新車型,在安全配備上可說是毫不吝嗇,像是這次Elantra便全車系標配六具SRS輔助氣囊、AHSS高鋼材、ESP動態穩定控制系統、VSM整合式車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統、TPMS胎壓偵測系統及ISO-FIX。不過像是BSD車側盲點警示、LCA車道變換警示、RCTA後方交通警示,則是僅有菁英款才能擁有。

▼1.6升車型平均油耗為15.2km/L;2.0升車型平均油耗為14.4km/L;1.6升柴油引擎車型則為22.1km/L。

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最後的動力心臟部分,新一代Elantra則是改提供三具全新的動力配置,分別是1.6升四缸自然進氣引擎、2.0升四缸自然進氣引擎與1.6升e-VGT柴油渦輪引擎三款選擇。其中入門款設定的1.6升Gamma汽油引擎最大動力為128hp/6,300rpm、15.8kgm/4,850rpm,而2.0升四缸引擎則是擁有152hp/6,200rpm、19.6kgm/4,000rpm最大動力,兩者均搭配六速手自排變速箱。

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▼新一代Elantra的懸吊系統採用前麥花臣、後扭力樑配置。

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至於在柴油引擎動力部分則是這次Elantra相當特別的配置,搭載1.6升四缸e-VGT柴油渦輪引擎,原廠公布最大動力為136hp/4,000rpm、30.6kgm/1,750~2,500rpm,搭配七速DCT雙離合器自手排變速箱與ISG (Integrated Stop & Go)引擎怠速自動熄火裝置,原廠公布平均油耗為22.1km/L,以期能夠透過國產車型中少見的小排氣量柴油引擎,為新一代Elantra打開新局。

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