圖片來源：Honda

在今日(1/13)於日本千葉縣(Chiba)幕張展覽館(Makuhari Messe)開幕的「Tokyo Auto Salon 2017」東京改裝車展上，《Honda》原廠發表了預計在今年夏天於日本境內發表上市的十代《Civic》家族車款，包括《Civic Sedan》、Civic Hatchback、及全新的Civic Type R等三款原型車，均首度於祖國日本亮相。

根據日本Honda原廠資訊，日規十代Civic Sedan四門房車車型，將確定由埼玉(Saitama)製作所生產，而Civic Hatchback五門掀背、及Civic Type R市售車型則仍將由英國Swindon生產線量產，並採逆輸入形式導入日本銷售。至於日本市場的Civic Sedan、Civic Hatchback，均將單一配置兼具高出力、低油耗的1.5升VTEC Turbo四缸渦輪汽油引擎。

▼十代Honda Civic車系僅有Sedan車型確定回歸日本境內投產，包括五門掀背(上圖)、與即將問世的全新Type R車型(下圖、圖示為原型車)，目前仍將由英國Swindon生產線量產，並採逆輸入方式引進日本國內銷售。

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在日本Honda原廠規劃下，十代Civic Sedan已確定回歸日本境內投產，而這對台灣市場來說，導入的機會似乎更濃厚了些。據了解，因國內目前包括Fit、City、HR-V、CR-V等均為國產車系，再加上泰國甫發表的 小改City 有望在今年下半年導入、且仍可望繼續以國產車身份存在，而以目前台灣本田僅有屏東廠單一生產線，且同時有四款車系投產的滿載狀態下，未來國內若確定導入Civic Sedan，那麼應該會以日本進口的機率較高。

▼國內市場部份，考量到台灣本田產線滿載、以及從英國導入Civic Hatchback的高成本，未來國內可能以進口日製Civic Sedan的方式，讓Civic之名重回台灣車市。(圖為美規車型)

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不過，台灣本田若導入Civic Sedan，那麼國內Honda品牌的產品陣容中，由上到下就會有Accord Hybrid、Civic Sedan、與City等三款四門房車，缺少較具個性化的產品，倘若導入的是Civic Hatchback，就能為品牌切入新的級距市場，但目前Civic掀背仍僅有英國Honda生產，倘若國內導入Civic Hatchback，那麼價位恐怕無法與親民劃上等號。以現況推敲，未來國內市場若確定會有十代Civic，那麼從日本進口Civic Sedan會是比較合理的答案。

至於台灣本田對十代Civic車系的規劃為何、以及導入的確切時程等等，相信在農曆年過後的媒體春酒上，Honda官方將有更進一步的資訊披露。

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