延續市場競爭力 《Peugeot 308》小改新車捕獲

圖片來源：King Autos

《Peugeot》於2013年發表全新第二代《308》五門掀背車系，上市後更獲得歐洲消費者的一致好評，308車系更在2014年獲得了歐洲年度風雲車的肯定。如今，Peugeot 308也到了該進行產品更新的時刻。

以歐陸同級競爭對手來看，包括Ford Focus、Mazda3都推出了小改新車，而Renault Mégane與Hyundai i30也先後發表全新大改款車型，以目前歐洲市場的C-segment掀背來看，也就屬VW Golf、與Peugeot 308車型世代較為老舊，然而，這兩個品牌也已準備好將推出延續其產品生命週期的小改新車。

▼小改款Peugeot 308車系將以車頭的視覺造型為亮點，包括頭燈組、水箱護罩、前保桿等都將突顯其差異性，而車尾的設計變更將不若車頭般明顯。

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2017年式小改款Peugeot 308車系，在外觀設計將延續PSA集團典型的精巧修飾，即便是PSA集團車款最為獨特的頭燈組設計，在小改308車上的變更也不會有太大變動。尾燈組部份，小改308車系也將延續其「獅爪」LED燈條的造型，而在這次測試車上偽裝最為厚重的前保桿部份，也將有微幅的造型變更。

▼除了標準的五門掀背，五門旅行車型式的小改308 SW也一併在路試中被捕獲，而動力傳動系統配置方面，小改308車系則會沿用現行的汽柴油內燃機引擎族。

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除了翻新設計的水箱護罩外，小改308在前保桿兩側的散熱口面積也將放大，而在厚重的偽裝之下，可能藏有AEB(Autonomous Emergency Braking)自動緊急煞車系統的感知器，而這也是308小改款後所追加的全新科技。至於內裝鋪陳方面，小改308則不會與現行款車型之間有太大的差異，而引擎蓋下的動力心臟，小改308車系預期將不會有全新的引擎搭配，變速系統也將繼續沿用。308車系既有的1.2升PureTech三缸汽油引擎、1.6升THP渦輪汽油引擎、與1.6升BlueHDi渦輪柴油引擎，在油耗經濟性方面可望再次精進，排污表現也將對環境更加友善。

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