請叫我小S《M.Benz C180》-【靜賞琢磨】
圖片來源:kingautos
M.Benz在MFA平台車系正式拓展版圖之前,乃是由C-Class擔綱旗下入門車款,而C-Class自1982年登場以來已歷經四代車型,而今第五代車型於今年七月份在國內國內正式發表,原廠代號為W205,同時在外觀設計上,更延續了品牌旗艦W222世代的S-Class設計風格,看起來就像是部小一號的S-Class。
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▼相較於前一代車型,新一代C-Class的頭燈變得更為銳利,同時更配置了魚眼頭燈及LED日行燈。
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針對這次大改款C-Class,總代理台灣賓士一共導入C180、C200 Avantgarde、C200 Exclusive及C250 AMG Line四款車型等級,不論是在配備或是動力上均有所差異,而這次我們Kingautos試駕的車型,乃是屬於最入門版的C180,官方定價為195萬元,而試駕車更選配了LED頭燈組,讓這輛C180總價突破200萬元。
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新一代C-Class,除了導入了新世代品牌設計元素之外,更吸收了來自S-Class的靈感,讓新一代C-Class更顯得豪華大器,車頭部分採用現今流行的大面積雙柵式水箱護罩,而造型銳利的頭燈,更嵌入了炯炯有神的魚眼以及LED日行燈組,搭配前保桿下方兩側的進氣口及下導流板,展現出不遜於S-Class的年輕新貴氣息,也較前代車型更加年輕動感。
▼儀錶板中央資訊幕為彩色顯示;下方為7吋多媒體液晶顯示幕,擁有不錯的解析度表現。
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而在車尾部分,C-Class同樣採用與S-Class十分相似的設計,小鴨尾造型行李廂蓋搭配圓弧造型的行李廂開口,讓車尾擁有十分典雅的線條,至於保險桿下方則是採用了霧黑飾板點綴,不僅可展現強烈對比感受,也可降低保險桿下方刮傷的機率,而在C180車型上,排氣管更是採用了隱藏尾管的配置方式。
▼各項功能均整合於COMAND多媒體控制系統的操作鈕兩旁,但邏輯與以往COMAND車型略有不同,需稍加習慣。
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接著我們進到車室部分,與前一代W204的C-Class相比,新一代車型的內裝明顯更具年輕化氣息,一改以往方正剛硬的架構,將中控台雕塑的相當圓潤,而位於中控台中央的三環式冷氣出風口,更是充滿S-Class的設計風味,此外,為了讓車室增添質感,原廠也在門板及中控台嵌入大面積鋁質飾板,讓C180的內裝更具科技感受。
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▼後座空間表現一般,且頭部空間略顯壓迫,所幸椅墊軟硬設定良好,仍維持不錯的乘車舒適性。
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而我們回到內裝細節部分,三幅式方向盤擁有頗佳的觸感,整體操作也十分便利,而中控台下方鞍部,透過大面積鋼琴黑烤漆飾板鋪陳,搭配整合觸控功能的COMAND操作系統,顯得相當具有科技風味,可惜的是,雖然原廠為C180標配7吋液晶顯示幕,但由於整體位置突出於中控台上,在視覺感受上還是稍嫌不夠協調。
▼原廠也為C-Class配置後座冷氣出風口,對於後座乘客十分貼心。
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▼行李箱空間表現也屬一般,已達一般中小型房車水準。
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最後的空間表現部分,由於新一代C-Class較前代車型增加95mm的車長,車寬增加40mm,軸距更拉長80mm,能夠讓車室空間變得更加寬裕,而我們實際乘坐,駕駛座擁有軟硬適中泡棉設定,可惜包覆性略顯不足,而在後座部分的舒適度表現則是在尚可接受的範圍,以180cm成人入座後,腿部空間上有餘裕,但頭部空間則是略顯壓迫了些。
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新一代C-Class不論內外都變得更加典雅大器,突破以往C-Class給人的框架,至於他的動態表現如何,就請期待下篇Steven的介紹吧!
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