請叫我小S《M.Benz C180》-【靜賞琢磨】

圖片來源：kingautos

M.Benz在MFA平台車系正式拓展版圖之前，乃是由C-Class擔綱旗下入門車款，而C-Class自1982年登場以來已歷經四代車型，而今第五代車型於今年七月份在國內國內正式發表，原廠代號為W205，同時在外觀設計上，更延續了品牌旗艦W222世代的S-Class設計風格，看起來就像是部小一號的S-Class。

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▼相較於前一代車型，新一代C-Class的頭燈變得更為銳利，同時更配置了魚眼頭燈及LED日行燈。

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針對這次大改款C-Class，總代理台灣賓士一共導入C180、C200 Avantgarde、C200 Exclusive及C250 AMG Line四款車型等級，不論是在配備或是動力上均有所差異，而這次我們Kingautos試駕的車型，乃是屬於最入門版的C180，官方定價為195萬元，而試駕車更選配了LED頭燈組，讓這輛C180總價突破200萬元。

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新一代C-Class，除了導入了新世代品牌設計元素之外，更吸收了來自S-Class的靈感，讓新一代C-Class更顯得豪華大器，車頭部分採用現今流行的大面積雙柵式水箱護罩，而造型銳利的頭燈，更嵌入了炯炯有神的魚眼以及LED日行燈組，搭配前保桿下方兩側的進氣口及下導流板，展現出不遜於S-Class的年輕新貴氣息，也較前代車型更加年輕動感。

▼儀錶板中央資訊幕為彩色顯示；下方為7吋多媒體液晶顯示幕，擁有不錯的解析度表現。

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而在車尾部分，C-Class同樣採用與S-Class十分相似的設計，小鴨尾造型行李廂蓋搭配圓弧造型的行李廂開口，讓車尾擁有十分典雅的線條，至於保險桿下方則是採用了霧黑飾板點綴，不僅可展現強烈對比感受，也可降低保險桿下方刮傷的機率，而在C180車型上，排氣管更是採用了隱藏尾管的配置方式。

▼各項功能均整合於COMAND多媒體控制系統的操作鈕兩旁，但邏輯與以往COMAND車型略有不同，需稍加習慣。

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接著我們進到車室部分，與前一代W204的C-Class相比，新一代車型的內裝明顯更具年輕化氣息，一改以往方正剛硬的架構，將中控台雕塑的相當圓潤，而位於中控台中央的三環式冷氣出風口，更是充滿S-Class的設計風味，此外，為了讓車室增添質感，原廠也在門板及中控台嵌入大面積鋁質飾板，讓C180的內裝更具科技感受。

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▼後座空間表現一般，且頭部空間略顯壓迫，所幸椅墊軟硬設定良好，仍維持不錯的乘車舒適性。

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而我們回到內裝細節部分，三幅式方向盤擁有頗佳的觸感，整體操作也十分便利，而中控台下方鞍部，透過大面積鋼琴黑烤漆飾板鋪陳，搭配整合觸控功能的COMAND操作系統，顯得相當具有科技風味，可惜的是，雖然原廠為C180標配7吋液晶顯示幕，但由於整體位置突出於中控台上，在視覺感受上還是稍嫌不夠協調。

▼原廠也為C-Class配置後座冷氣出風口，對於後座乘客十分貼心。

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▼行李箱空間表現也屬一般，已達一般中小型房車水準。

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最後的空間表現部分，由於新一代C-Class較前代車型增加95mm的車長，車寬增加40mm，軸距更拉長80mm，能夠讓車室空間變得更加寬裕，而我們實際乘坐，駕駛座擁有軟硬適中泡棉設定，可惜包覆性略顯不足，而在後座部分的舒適度表現則是在尚可接受的範圍，以180cm成人入座後，腿部空間上有餘裕，但頭部空間則是略顯壓迫了些。

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新一代C-Class不論內外都變得更加典雅大器，突破以往C-Class給人的框架，至於他的動態表現如何，就請期待下篇Steven的介紹吧！

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