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圖片來源：King Autos

身為日產《Nissan》旗下最具代表性的SUV跨界休旅車款，基於CMF模組化平台（Common Module Family）開發出的第三代《X-Trail》於2013年法蘭克福車展中發表，隨後於2015年在裕隆日產的規劃下正式導入國產，有別於前身較為剛直的線條，第三代X-Trail改採更具都會取向的新面貌，而更為大眾化的訴求以及優異的本質，也讓此車在國內市場中有著穩定的銷售表現，而不久前King Autos國王車訊也邀訪了一輛經過車主精心妝點後的X-Trail。

圖片來源：King Autos

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有別於原先的溫和形象，此次King Autos國王車訊所邀訪的X-Trail在車主精心妝點之下有著相當搶眼的樣貌，在外觀方面最引人注目的除了換上特別式樣的黑色鋼琴烤漆直瀑水箱罩、以及尺碼加大至20吋的Vossen CV3-R式樣鋁圈，且在車主的創意與巧思下，以白色車身為底，將水箱罩加入了藍色、紅色及銀色的元素，同時在前下擾流、側裙及尾門部分加入紅色線條，加上黃色燈膜的頭燈組內並有著雙U造型的LED晝行燈，同樣採用黃色燈膜的霧燈組旁邊也增添了ㄈ字型LED晝行燈，尾燈組部分則採用貼膜展現出類似燻黑的視覺效果。

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此外，這輛X-Trail在車頂部分也採用了黑色亮面貼膜營造出類似全景天窗的氛圍，尾翼第三煞車燈也加上了有著「X-TRAIL」字樣的碳纖維貼紙，最後在「百改降為先」的前提下，換裝了高低可調的套裝避震器來降低車高，所打造出的這輛X-Trail讓人不禁驚呼「原來好爸爸也可以變帥哥！」

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至於在車室內部，車主也同樣藉由細節部分的修飾來營造出更為動感的風格，除了碳纖維式樣的內裝飾板外，紅色車縫線式樣的方向盤更是車主親自縫製，儀錶板右側的引擎啟閉按鈕也加上了紅色金屬飾環，簡單的裝點之下便讓X-Trail的座艙增添更多動感氣息。

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另一方面，這輛X-Trail在換裝現今的20吋Vossen胎圈組之前，車主表示先前所用的就已是改裝的19吋胎圈組，同時也加裝了引擎室拉桿，加上換裝套裝避震器的助益，車主表示這輛X-Trail在操控表現方面較原廠式樣時有著不小的進步，同時在舒適度方面也能夠維持一定的水準，且儘管胎圈尺碼加大不少，但由於輪圈重量較原廠輕上許多，因此無論是起步時的重拖感以及對油耗方面的影響，其實並沒有一開始所想像的那麼嚴重。

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而在與車主聊天過程中，得知原來這輛X-Trail的車主先前便已將自家的A32世代Cefiro，改為全車日規化並採用日本VIP式樣，而當初購入這輛X-Trail時原本打定主意要「保持原廠式樣、絕對不改」，但「改裝是條不歸路」這句老話又再度應驗，為了塑造出與眾不同的個人風格，終究還是對這輛X-Trail動手，只是在預算考量下，許多部品都是由國內外的網路拍賣平台以及車友間的團購等管道所取得，就連那搶眼的20吋Vossen CV3-R式樣鋁圈也是車友割愛而來，不過正因為這樣的省錢方式，讓改裝這輛X-Trail的花費得以受到控制，粗估總投資金額約在10萬元左右，看著這輛展現獨特風格、開在路上相當吸睛的X-Trail，「花的每分錢都很值得～」。

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