圖片來源：Volkswagen

面對未來汽車市場的發展，《Volkswagen》已開始著重於電動化車款的開發與生產，不但已陸續推出e-Golf電動車、Golf GTE、Passat GTE等搭載Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統的量產車款，6月時更表態將在未來10年內推出多達30款電動化汽車產品。而為了搶佔美國市場份額並且自2015年爆發的「柴油門」事件中振作，Volkswagen也正規劃在北美投產電動車的可行性。

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或許只是時間點的巧合，從「柴油門」事件發生之後，Volkswagen正將重心快速轉移至電動化車款上，不但已在2016年CES消費性電子展中，藉由e-Budd概念車發表專為電動車所設計的MEB模組化平台，更在6月時宣告，未來的10年內Volkswagen將會推出多達30款電動化車型，讓Volkswagen品牌快步走向電動化的方向。同時，Volkswagen在與美國政府對於「柴油門」事件的和解方案中，也包括了零排放技術的投資，並且Volkswagen也正積極評估建造與Tesla Gigafacotry規模相近的電池生產線，替未來的電動車量產做準備。

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不僅如此，Volkswagen北美分公司總裁Heinrich Woebcken在接受媒體訪問時也談到，Volkswagen正在評估於墨西哥或是美國田納西產線增設電動車生產線的能，有機會在北美投產多款電動化車款以供應未來北美市場的需求。不過，Heinrich Woebcken並未透露Volkswagen將會在北美投產何種車款與量產規模等資訊。

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目前Volkswagen在美國市場僅提供e-Golf電動車以及Jetta Hybrid等兩款電動化車款，包括Golf GTE、Passat GTE等搭載可充電式油電複合動系統的車款皆並未進入美國市場。未來會否藉由美規Tiguan上市的機會同步引進這套被Volkswagen以「GTE」車型稱呼的PHEV動力系統，也將是觀察Volkswagen未來是否在美國設立電動車生產線的可能線索。

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