國王車訊車廠動態 全球首部自動駕駛MPV 新一代《Nissan Serena》提前現身預約8月下旬發表

全球首部自動駕駛MPV 新一代《Nissan Serena》提前現身預約8月下旬發表

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全球首部自動駕駛MPV 新一代《Nissan Serena》提前現身預約8月下旬發表

圖片來源:Nissan

相信很多開著MPV的車主,當家人朋友在車上聊天嬉鬧時,總是希望自己也能夠放下駕駛重擔,一起沉浸在歡笑娛樂的時光,過去或許很難想像,但如今新一代《Nissan Serena》已經用科技證明,半自動駕駛不再是夢想。

影片來源:Nissan

曾經在臺銷售過一段時光的Nissan Serena,歷經多次改朝換代後,其最新的第五代車型確定將在今年8月下旬正式於日本發表,而在這之前原廠也公佈了部分新車訊息,包括外觀設計、內裝架構、空間示意等,售價則預估會落在300萬日圓左右,不過最讓人感興趣的還是號稱全球首部自動駕駛MPV的頭銜。

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不久前 Renault-Nissan才宣佈將在2020年以前,推出至少10款搭載自動駕駛輔助系統的車款,並且啟動一項為期四年的發展計畫,計畫中載明今年將率先推廣具備單一車道自動行駛、煞停、轉向能力的ProPilot自動駕駛輔助系統,2018年則會在現有基礎上加入可偵測週遭車輛距離、自動變換車道的功能,到了2020年便能夠判斷交叉路口狀況,實現市區道路全自動駕駛的目標,而新一代Serena也成了該計畫初期受惠的對象。

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圖片來源:Nissan

透過ProPilot自動駕駛輔助系統,原廠指出新一代Serena可於車速30km/h到100km/h之間啟用車距控制定速巡航,完成設定後系統便會經由偵測用鏡頭捕捉車道標線與前車,再運用圖像處理軟體快速轉換成3D場景以供辨識,這時車輛便會在設定的車速與車距間,依據前車距離自動加速或減速,即使遇到彎道也能夠保持在原車道路線上,但如需超車變換車道的話,目前系統還無法支援,因此必須自行控制。

不僅如此,當前方車輛突然煞停時,ProPilot系統也會跟著自動煞車直到完全停止,這時駕駛如果放開煞車踏板,車輛仍然會繼續停留在原地,除非再次按下系統開關並且輕踩油門,車輛才會重新起步進入到自動駕駛模式,有助於減少因誤放煞車而導致二次意外的風險。

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圖片來源:Nissan

至於新一代Serena的其他產品特點,依目前掌握到的資訊,改款後車長將會由現行的4,770mm縮短到4,690mm,車寬同樣從1,735mm縮短到1,695mm,車高及軸距則維持在1,865mm、2,860mm。儘管車身尺碼變小,但原廠表示新一代Serena的第二排座椅前後滑動距離可達到同級之最的900mm,因此乘坐空間仍是相當充裕。

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除此之外,車身外型與內裝架構也都經過大幅度重新設計,不過並沒有說明預計搭載的動力單元,但極有可能沿用由2.0升四缸汽油引擎搭配電動馬達、鋰電池模組所組成的油電混合動力系統,同時提供2WD前驅與4WD四驅兩種驅動選項,油耗表現也會比現行車款更加出色。

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