圖片來源：Honda

1976年，在全球石油危機的背景下，第一代《Honda Accord》所搭載CVCC引擎率先通過美國Muskie廢氣環境法規， 為品牌前進歐美外銷市場揭開了歷史新頁。1982年，美國俄亥俄州廠區正式啟用，第二代Accord搭載12V CVCC二代引擎，以國產車之姿成功登陸美國市場，第四代車型更是首款進駐底特律汽車博物館的日本車款。

▼第一代Accord所搭載的初代CVCC引擎率先通過當年嚴苛的Muskie環境法規。

▼第二代Accord正式於美國生產發售。

▼集品牌諸多品牌前瞻技術於一身的四代Accord乃是首款進駐底特律汽車博物款的日本車款。

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在歷經40年的演進後，Accord車系一共27次獲選美國10 Best Car大獎殊榮，目前市場所販售的第9代車型所搭載的所搭載的2.4L i-VTEC Earth Dreams缸內直噴引擎更於上市同年獲得北美Ward,s 10 Best Engines十大引擎的認定殊榮，單月銷量也與競敵《Toyota Camry》維持在互換領先的狀態，連續6年獲得美國最暢銷中型房車的認可。

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在迎接車系誕生滿40周年的這一刻，美國Honda也正式宣佈Accord在美累積銷售突破1270萬輛的規模，生產累計規模也達到1050萬輛的好成績，為40周年的紀念時刻再添紀錄。

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反觀臺灣市場部分，Accord車系也曾於80年代席捲國內房車市場，然而逐年攀升的價格定位似乎失速的市場銷量成反比，第9代Accord雖重新以美國進口之姿重振士氣，但仍是未能贏回消費者的青睞，總代理台灣本田也確定將於今年第三季導日規版《Accord Hybrid》油電動力車型，重新形塑旗艦車型的定位風格。

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依照目前最新所獲得的資訊顯示，Accord Hybrid預計最快將會在9月份登台亮相，動力諸元將由2.0L Earth Dream缸內直噴引擎搭配複合式雙馬達模組所組成的Hybrid油電混合系統擔綱領銜，並同時具備「純電EV」、「Sport」輸出模式，帶出更細膩的操駕質感，依照能源局所最新釋出的送測資料顯示，平均油耗測試值可來到23.7km/L的表現，不過比起這傲人的數據資料，合宜的價格定位似乎才是挽回人心的關鍵。

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