圖片來源：Hyundai

雖然研究報告顯示，絕大多數的用路人每天的駕駛距離不超過100公里，在美國的統計數據更指出，多數美國用路人的行駛距離更不到40英里 (約65公里) 。但被問及會否購買新能源車款，特別是電動車時，續航力仍舊是車主所關切的數據。致力於開發新能源車款的《Hyundai》為了消弭消費者的續航力焦慮，於是擘劃4年發展目標，預計在2020年時推出續航力可達250英里 (約402公里) 的電動車。

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即使目前包含美規Hyundai Ioniq EV在內的多數市售車產品續航力都能突破100英里 (約160公里) ，美國市場對於電動車最積極的兩大品牌Chevrolet與Tesla都以超過200英里 (約320公里) 的續航力為旗下Bolt EV與Model 3的目標，期望為一般消費大眾提供續航力超過日常所需的電動車產品。但對於多數民眾而言，綜合充電速度、充電站的普及率等，都讓民眾對電動車續航力存有隱憂。

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為了消弭民眾對於電動車續航力的隱憂，Hyundai設計中心新能源車研發部主管Byung Ki Ahn表示，Hyundai目前正計畫於2020年時推出續航力高達250英里 (約402公里) 的純電動車產品，行駛範圍足以涵蓋臺灣國道1號中山高速公路全線。而短程目標，則是在2018年時推出續航力達200英里 (約320) 的電動作品。

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電動車之外，Hyundai其實也畫下了節能車的4年目標，包含電動車、Hybrid、Plug-in Hybrid與FCEV氫燃料電池電動車等車款，Hyundai預計在2020年時陣中能有多達26款廣義的新能源車產品，為大舉進攻零排放市場鋪路。不過，關於新能源車款的普及，還是得仰賴各國政府法規與基礎設施的配合，才能一同讓汽車市場跨過新能源的里程碑。

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