豪華不是嘴上說說 《Hyundai》延攬《Bentley》前設計主管入陣

圖片來源:Hyundai
為了與其他豪華品牌競爭,《Hyundai》於2015年12月正式成立《Genesis》品牌進軍豪華車市場,讓原先家族中定位為豪華車款的產品系列自Hyundai的品牌中獨立而出,以建構全新的意象。而為了更深化Genesis的豪華形象,Hyundai更延攬《Bentley》的前設計部門主管──韓裔美國籍的SangYup Lee擔任Hyundai設計中心的副總裁,並操刀Genesis的品牌設計。

圖片來源:Hyundai
在Hyundai集團的積極發展之下,韓國車早已跳脫過去低價、品質一般的形象,Hyundai-Kia集團更躍升全球第5大汽車集團的位置。然而,過去Hyundai與Kia雖然皆各在品牌內推出足以媲美豪華品牌旗下產品的車款,卻從未能真正威脅歐系與日系豪華品牌。為此,Hyundai決定將過去的Genesis、Genesis Coupe以及Equus等豪華車自Hyundai品牌中獨立而出,自成一格成立Genesis品牌,從頭開始塑造韓系豪華品牌的意象。

圖片來源:Hyundai
除了堅強的造車技術,塑造豪華車款「設計」更是不可或缺的一環,於是Hyundai找上曾經擔任Bentley設計部門主管,並負責外型與先進設計的韓裔設計師SangYup Lee。這位韓裔美國人從Bentley與Porsche展開設計師生涯,並在1999年加入GM汽車集團,操刀Camaro概念車整設計,並在加入美國Volkswagen集團分公司後,歷經Audi、Porsche、Lamborghini等品牌的磨練,並自2012年年底開始擔任Bentley設計部門主管,操刀外型與先進科技配備的設計。

圖片來源:Hyundai
加入Hyundai之後,SangYup Lee除了掛上Hyundai設計中心副總裁的頭銜,還將負責主導Genesis品牌的設計策略走向,未來不但將領導Genesis品牌的外觀造型設計,以及創新的座艙設計等。SangYup Lee表示,將會以過去於各大品牌的經驗為基礎,為Genesis品牌的設計做出貢獻,讓Hyundai與Genesis擠身世界領先的汽車品牌。

圖片來源:Hyundai
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES- 
                                            
                                                 大改款《Subaru Outback》變成休旅車!外型方正 空間強化 沒油電車
- 
                                            
                                                 大改款《Toyota RAV4》車尾首次曝光 在公速公路上測試TSS 3.0?!
- 
                                            
                                                 Nissan Magnite 小改款墨西哥登場:以超值售價直攻 Toyota Yaris Cross 入門級休旅市場
- 
                                            
                                                 《豐田章男》捍衛多樣化動力系統|共同目標是減碳 油電車比想像中還乾淨
- 
                                            
                                                 贏在中國!《Mercedes-Benz》去年中國市場營收只落後比亞迪 今年起續推專屬長軸車款
- 
                                            
                                                 Mercedes-Benz與Toyota搶攻入門越野休旅市場 Mini G與Land Cruiser FJ醞釀中
- 
                                            
                                                 今年在台上市|《Suzuki e Vitara》續航500公里以上 4米2小車有座椅通風 印度上市
- 
                                            
                                                 Lotus放棄實現全電動化|改採這種策略
品牌相關文章
RELATED ARTICLES- 
                                            
                                                 《Bentley Bentayga Hybrid》1,130萬元起 純電續航約40公里
- 
                                            
                                                六缸油電賓利《Bentley Flying Spur Hybrid》售價比照V8車型、限量Odyssean版本搶先抵台發表
- 
                                            
                                                 1,180萬元起跳、550匹八缸動力 《Bentley Continental GT V8》與敞篷車型同步登場
- 
                                            
                                                 重量輕約一半!八大重點 一次說明《Bentley Bentayga》為何大推22吋碳纖維輪圈?
- 
                                            
                                                 《Bentley Continental GT》追加敞篷車型 極速仍可達333km/h
- 
                                            
                                                 新世代Bentley Continental GT預告 最快6月亮相
- 
                                            
                                                 新世代《Bentley Flying Spur First Edition》首發特仕限時登場
- 
                                            
                                                 限量30部《Bentley Mulsanne 6.75 Edition By Mulliner》旗艦交棒告別傳奇V8動力
 
                                
                                 
                                
                                
