表現可期！《Honda City 1.5》台南試駕【結論篇】

圖片來源：KingAutos

其實在Honda Taiwan尚未進入台灣，Honda代理權仍交由南陽實業之時，南陽曾在1996年導入第三代City，做為對抗Toyota Tercel的最佳利器，而隨著代理權轉移，產品定位及策略的改變，City後繼車款並未接著導入台灣，直到第六代City發表之後，才再度登陸台灣與眾人相見。

▼面對市場中的對手，豐富配備、寬敞空間及穩定的操控特質，是City對抗對手的一大利器。

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經過兩天一夜的相處，對於City的感受，早已超越了一般人對於傳統小型房車的定義，從車身尺碼來看，City給人相當穩重的感受，車內空間也相當寬敞，特別是後座空間更是讓人驚豔，而我們也在試車途中巧遇Honda Civic(Ferio)七代車型，發現City的尺碼早已超越七代Civic，可見新一代City蛻變之處。

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而配備部分同樣是City的強項，搭載先進的Display Audio觸控式影音系統，可說是大幅超越對手，至於內裝做工也相當紮實，讓入門級房車不再跟「簡陋」二字劃上等號，唯一美中不足的是，在安全配備上僅配置基本的三合一煞車及雙前座安全氣囊，VSA動態穩定系統及側氣廉依然付之闕如，實為可惜之處。

▼City銳利的車尾燈造型變認度極高，一眼便能看出City身形。

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最後我們談到City的動態表現部分，若您是極其熱血，一上車就會右腳抽筋的駕駛者，Steven認為City可能會有點不適合你，City偏向中庸的底盤設定，適合穩健的劃過每個彎道，而動力輸出，更是以飽滿但不猛爆的方式輸出，為車室的乘坐者營造舒適的行路感受。

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因此，若是想為家中添購一輛全能家庭房車的買家，City穩健的底盤設定以及順暢的加速反應，絕對能讓你的家人在後座舒適乘坐，小朋友更能睡得香甜，至於偶而想小熱血一下的好爸爸也別擔心，City頂級車型也配置了方向盤換檔播片，當你獨自開車時，也能讓你享受一下Honda專屬的駕馭樂趣。

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原廠一共為Honda City推出VTi及VTi-S兩款車型，目前預售價分別為65.9及69.9萬元，至於正式價格，敬請期待6月27日正式發表！

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