表現可期!《Honda City 1.5》台南試駕【結論篇】
圖片來源:KingAutos
其實在Honda Taiwan尚未進入台灣,Honda代理權仍交由南陽實業之時,南陽曾在1996年導入第三代City,做為對抗Toyota Tercel的最佳利器,而隨著代理權轉移,產品定位及策略的改變,City後繼車款並未接著導入台灣,直到第六代City發表之後,才再度登陸台灣與眾人相見。
▼面對市場中的對手,豐富配備、寬敞空間及穩定的操控特質,是City對抗對手的一大利器。
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經過兩天一夜的相處,對於City的感受,早已超越了一般人對於傳統小型房車的定義,從車身尺碼來看,City給人相當穩重的感受,車內空間也相當寬敞,特別是後座空間更是讓人驚豔,而我們也在試車途中巧遇Honda Civic(Ferio)七代車型,發現City的尺碼早已超越七代Civic,可見新一代City蛻變之處。
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而配備部分同樣是City的強項,搭載先進的Display Audio觸控式影音系統,可說是大幅超越對手,至於內裝做工也相當紮實,讓入門級房車不再跟「簡陋」二字劃上等號,唯一美中不足的是,在安全配備上僅配置基本的三合一煞車及雙前座安全氣囊,VSA動態穩定系統及側氣廉依然付之闕如,實為可惜之處。
▼City銳利的車尾燈造型變認度極高,一眼便能看出City身形。
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最後我們談到City的動態表現部分,若您是極其熱血,一上車就會右腳抽筋的駕駛者,Steven認為City可能會有點不適合你,City偏向中庸的底盤設定,適合穩健的劃過每個彎道,而動力輸出,更是以飽滿但不猛爆的方式輸出,為車室的乘坐者營造舒適的行路感受。
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因此,若是想為家中添購一輛全能家庭房車的買家,City穩健的底盤設定以及順暢的加速反應,絕對能讓你的家人在後座舒適乘坐,小朋友更能睡得香甜,至於偶而想小熱血一下的好爸爸也別擔心,City頂級車型也配置了方向盤換檔播片,當你獨自開車時,也能讓你享受一下Honda專屬的駕馭樂趣。
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原廠一共為Honda City推出VTi及VTi-S兩款車型,目前預售價分別為65.9及69.9萬元,至於正式價格,敬請期待6月27日正式發表!
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