圖片來源：Nissan

向來以家庭用為主要取向的《Nissan Sentra》，在邁入現行的 第7代車型後，原有的SE-R車型也跟著取消，改以1.8升自然進氣引擎為主，部分地區另提供2.0升、1.6升自然進氣引擎，而國產Sentra同樣只編列單一1.8升動力，不過在日前於泰國舉辦的曼谷車展上，Nissan廠方為當地名為「Sylphy」的泰規版Sentra展示了首度追加的1.6 DIG Turbo車型，190匹輸出不禁讓人聯想到過往的SE-R車型，雖然目前還無法確定是否還有其他市場會一起跟進，但至少已經出現了契機。

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相信不少Tiida Turbo或Juke Turbo的車主，對這具原廠代號為MR16DDT的1.6升直列四缸渦輪直噴引擎並不陌生，在Nissan與Renault共同開發之下，該引擎具備DIG(Direct Injection Gasoline)燃油缸內直噴技術、附掛中冷器的渦輪增壓系統，以及Dual CVTC雙連續可變汽門正時控制系統，雖然排氣量僅有1618c.c.，卻可發揮出190匹最大馬力 (5,600轉)，峰值扭力亦可於2,400轉到5,200轉之間釋放24.5公斤米，比起上一代美規Sentra SE-R所搭載的 2.5升直列四缸自然進氣引擎 (QR25DE)還更為強悍，同時還帶來相對優異的油耗排放表現。

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至於負責傳輸動力的變速箱，泰規版Sentra 1.6 DIG Turbo一樣配置可模擬7速檔位的X-Tronic CVT無段變速系統，不過並沒有提供0-100km/h加速等相關性能數據，因此無法得知能否有機會打破上一代美規Sentra SE-R的表現。除此之外，當地原廠也為這款性能車型，準備了運動化設計的前保桿、側裙、碳纖維後視鏡蓋、後保桿及行李箱尾翼等，另外還配備自動水平調整的HID頭燈含LED日行燈、與Tiida Turbo完全相同的17吋鋁圈等，內裝則提供整合5.8吋觸控螢幕的Nissan Connect車載多媒體系統、多功能真皮方向盤、金屬踏板、專屬地毯、類鋁質銀色飾板等，連同儀表時速的刻度也一併延伸到260km/h。

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然而配合動力理應底盤周邊也應該有所強化，但從原廠的規格中並沒有獲得任何的訊息，只能確定該車型已經把VDC車身動態穩定系統及TCS循跡防滑系統列為標準配備，安全氣囊也升級到6具。而價錢部分，身為泰規版Sentra車系的頂規車型，身價也跟著水漲船高來到999,000泰銖，約合新台幣90萬元左右，至於當地最大對手相信應該會是剛發表不久的全新10代 Honda Civic 1.5T RS運動車型。

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