圖片來源：Audi

在全球車壇當中、說到性能旅行車的代表車款，相信最多車迷第一個想到的便是奧迪《Audi S4 Avant》，而隨著B9世代A4家族已於2015年法蘭克福車展中發表，且性能房車S4 Sedan也同步登台亮相，不過原廠當時確僅透露了S4 Avant的規格、且S4 Sedan/S4 Avant的上市訊息等均未公佈，如今面對即將開幕的2016年日內瓦車展、總算有了更進一步的消息～

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身為最受歡迎的性能跑旅、好酒沉甕底的S4 Avant實車如今確認將會在2016年日內瓦車展中正式亮相，外觀樣貌方面比照兄弟車S4 Sedan換上了更添動感氣息的S Model專屬空力套件，搭配LED頭尾燈組、專屬18吋鋁圈及245/40R18性能胎（另可選配19吋胎圈組）、黑色或紅色塗裝對向活塞煞車卡鉗、降低23mm車高的運動化懸吊系統（另可選配CDC主動懸吊系統）、雙邊四出式樣的排氣管等，讓S4 Avant即便在靜止時也展現出動如脫兔般的姿態。

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而進入車室、S4 Avant採用真皮與Alcantara類麂皮材質進行內裝鋪陳，輔以對比色車縫線、碳纖維式樣飾板、金屬油門煞車踏板等更添性能氣息，同時高階配備如MMI navigation plus整合MMI touch觸控旋鈕、Bang & Olufsen環艙立體音響系統、Audi tablet平板電腦等都可以支援於S4 Avant之上，更具科技氣息的Audi virtual cockpit 12.3吋全液晶儀表板則是列為選配項目；當然、S4 Avant另一項受歡迎的特色、便是車尾那可靈活運用的空間，提供了505~1510公升的乘載容量，在日常生活實用性層面更為加分～

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至於在動力配置部份，S4 Avant同樣搭載著新開發的3.0升V6 TFSI缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，具備著354hp最大馬力以及51.0kgm峰值扭力，搭配八速tiptronic手自排變速箱及招牌的quattro四輪驅動系統，有著0~100km/h加速只需4.9秒、極速250km/h（電子限速）的性能表現；此外、S4 Avant所搭載的quattro系統在一般狀態下前後扭力分配比例為40:60，並會依照操駕方式及路況條件、自動調整前後軸扭力分配，其前後輸出比例可介於70:30至15:85之間，且其扭力分導系統更可透過智慧型軟體主動偵測四輪狀態，當激烈操駕情況讓車輛入彎時，系統將主動對內側輪胎稍微施以煞車，以提升過彎時的循跡性、精準度與穩定性。

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最後則是在報價部份，即將於2016年日內瓦車展中正式露面的S4 Avant、在歐洲市場報價為61,150歐元，去年即亮相的S4 Sedan則為59,300歐元（分別約新台幣225萬及217.5萬元），歐洲當地預定自今年第二季上市，至於台灣市場方面、B9世代A4車系將於今年中期登台，至於S4或許得等到今年底或明年以後囉～

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