圖片來源：Honda

承繼著自1972年以來的盛名，第10代本田《Honda Civic》已於2015年秋天問世，至今除了推出Sedan四門房車與Coupe雙門轎跑車型之外、其Hatchback掀背車型也即將於2016年日內瓦車展中以概念車身分亮相，可說讓眾多本田迷相當期待～

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在第10代Civic的動力編成當中，最亮眼的莫過於搭載了代號L15B7的1.5升四缸VTEC Turbo渦輪增壓汽油引擎，具備著174hp/6000rpm最大馬力及22.3kgm/1700~5500rpm峰值扭力輸出，但在原廠為了創造更優異燃油經濟性的前提下，10代Civic 1.5T車型僅搭配新開發的LL-CVT無段自動變速箱、卻是讓許多車迷有些失望，不過近來這樣的動力組合卻開始有了轉機…

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為了符合歐洲市場的消費習性、因此Honda原廠本就有著為1.5T動力追加手排變速箱的開發計畫，加上本月初驚傳10代Civic 2.0車型所搭載的K20C2 2.0升四缸自然進氣引擎、因爆發引擎內部組件瑕疵而緊急停售的消息，也讓Honda原廠更加速了1.5T渦輪增壓引擎+6MT六速手排變速箱動力組合開發腳步，而根據受邀請參加10代Civic 1.5T 6MT原型車體驗的國外媒體指出，在換裝手排變速箱之後更可將此具引擎的潛能發揮得淋漓盡致、可說是天生一對般的搭配，相信讓許多車迷都感到相當期待，預計在2016年日內瓦車展期間將會有著更為明朗的消息。

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另一方面、根據我們目前所掌握的消息，第10代Civic四門房車預計將會在2017年左右以進口車的身分引進台灣市場、屬於小眾市場的Coupe雙門轎跑車則仍在評估，當然頗受矚目的1.5T車型也在口袋名單當中（但六速手排變速箱則是與台灣消費者無緣），且美規車型上的各項新穎科技配備也會同步導入，至於在報價方面估計在新台幣百萬元上下，只是不知道台灣消費者對於"百萬等級的喜美"是否願意買單囉～

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