圖片來源：Mitsubishi

自2000年隱匿車輛安全召回事件以來，令《Mitsubishi》頓失品牌聲望，面對逐年下滑的銷售實績，也迫使《Mitsubishi》忍痛削減開發預算與調整品牌商品陣容編成，並於2012年關閉美國伊利諾州廠區，以純進口方式銷售。

經過了近6年的策略調整，在北美的銷售策略以《Outlander》車系為主力進行推展，令整體銷售實績趨漸回升，2015年總計共繳出9萬5324輛的成績，也是自2008年來再度重返年販10萬輛的銷售水準。而北美銷售的回穩，也令《Mitsubishi》新世代SUV/MPV的市場佈局增添信心。

▼eX ConceptG與GC-PHEV Concept均有望於2019年接替RVR與Pajero的市場佈局。

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《Mitsubishi-相川哲朗社長》在近期的公開專訪中表示，SUV與MPV的車型構築將視為未來品牌的重要方向，陸續公開的小型SUV《eX Concept》概念車與導入跨界元素的《Concept AR》概念車都將計畫在2019年導入市售化的腳步；而《eX Concept》概念車更進一步確立了將接替新世代《RVR》的市場佈局。

▼Concept AR也於本回2016台北車展中展演。

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依照原廠公開的最新消息顯示，除了《RVR》的後繼車款外，包括了新世代《Outlander》與《Pajero》都將同步進行革新，在動力方面則是以PHEV與純電驅動為基礎，計畫至2019年將衍生六款車型，成為品牌中期計畫佈局的核心。