圖片來源：Mercedes-Benz

在未來能源車款的發展上，車廠們除了鎖定純電動車款之外，也有部分車廠押寶在氫燃料電池電動車 (FCEV) 之上。多年來持續發展氫燃料電池技術，並打造原型車上路測試的《Mercedes-Benz》在熱鬧演出中的2016年NAIAS北美國際車展中，便透露明年將推出Mercedes-Benz旗下的首款量產市售氫燃料電池電動車，並且將成為LSUV車系GLC中的動力選擇之一。

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由於電池與充電技術的限制，純電動車在能源補充的時間一直無法與傳統內燃機引擎汽車相比，雖然車廠們發展出PHEV可充電式油電複合動力車款作為折衷方案，卻無法達成真正零排放的環保目標。於是，有著與傳統加油相近的補充速度，使用氫燃料電池作為發電方式，並藉以推動電動馬達且副產物只有水蒸氣的氫燃料電池電動車FCEV，便成為部分車廠對於零排放未來能源車款的目標。

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Mercedes-Benz早在1994年便開始進行氫燃料車款的研究，並在2002年以當時的A-Class為基礎打造第1代的F-Cell氫燃料原型車，接著於2009年發表以B-Class為基礎，具有100kw (134hp) 的動力輸出並擁有402公里續航力的第2代F-Cell原型車。而在2010年，Mercedes-Benz也將第2代F-Cell原型車投入道路進行測試，陸續導入美國、歐洲、新加坡與日本等地。

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而受惠於氫燃料電池模組已可以有效縮小，Mercedes-Benz的氫燃料電池電動車也將在不久的未來投入量產，於2016年北美車展中，Mercedes-Benz R&D研發設計中心的主管Dr. Thomas Weber便表示，在Mercedes-Benz的規劃中，2017年將會發表旗下首款量產氫燃料電池電動車。而首波導入氫燃料電池動力的車系，將會式旗下的GLC車系，並且可能以GLC F-Cell為這款氫燃料電池電動車命名。最有可能首演的場合，推測將會是2017年9月於法蘭克福舉行的IAA國際車展。

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