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國王車訊車廠動態 重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光
重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光

重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光

圖片來源: BMW

BMW在2015年帶來讓人眼睛為之一亮的新世代7 Series後,接下來即將要進行世代交替車款應當輪到5 Series,至於銷售中堅主力《3 Series》則預計要到2018年才會迎接大改款車型,不過《3 Series》一向是全球車迷與媒體極度關注的暢銷車款,即便它才在2015年小改款升級,但近日海外媒體已經捕捉到疑似大改款《3 Series》原型測試偽裝車。

重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光

圖片來源: notey.com

專門以BMW車款討論為主的BMW Blog近日張貼一組照片,並宣稱其為新世代《3 Series》的原型偽裝車,不過其實從這組照片中很難可以見到新世代車款的具體設計特徵,儘管如此如果從根據德國媒體資訊來看,新世代《3 Series》代號將為G20/G21,車身造型與線條估計會比現行世代還要來得更加銳利與立體。

重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光

圖片來源: notey.com

另外此組圖片中的偽裝車因擁有雙出排氣尾管設定,因此被推測可能是未來用以取代現行340i的M340i測試車款,可能搭載模組化開發的B58系列3.0直列6缸渦輪增壓引擎,動力預計將會較現行340i還要充沛,若新世代車型真規畫出M340i車款,那麼該車型將可能會是M3以降性能最強悍的車型。

▼即使近日曝光的新世代BMW 3 Series原型測試車穿著厚重偽裝,偽裝下也還有可能搭載現行車款部分鈑件,但如果仔細觀察,可以發現其後視鏡形狀與轉向指示燈位置,已經和現行車款有所不同。

重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光

圖片來源: notey.com

重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光

圖片來源: BMW

然而真正引起國際間討論的是,新世代《3 Series》是否也將會搭載率先導入於7 Series之上的「Carbon Core碳纖車體結構」。在2015年BMW財務長Dr. Friedrich Eichiner曾透露BMW打造出的新世代後驅車款模組平台稱為CLAR (Cluster Architecture),而且3、5、6、7 Series與多款X系列SUV成員都將使用此平台。

重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光

圖片來源: BMW

CLAR平台特色是除了是使用高剛性鋼材與鋁合金,也於7 Series(G11/G12)中率先導入碳纖維複合材質以大幅降低車重,目前海外各界預測G30/G31世代大改款5 Series可能會與7 Series般使用Carbon Core車體技術,估計可較現行世代(F10/F11)減重100公斤,而近日隨著大改款《3 Series》資訊一步步浮出水面,外界預測其也將可能導入Carbon Core碳纖車體結構,只不過減重幅度應當不會比7 Series或5 Series來得多。

重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光

圖片來源: BMW

目前大改款《3 Series》原型重度偽裝測試車開始出現在歐洲道路上,意味著新世代車款開發作業已進入實車測試階段,只不過需要注意距離預計2018年的問世還有一段時間,此輛開發專用偽裝車與最終量產版可能還有差異,然而相信在2016年中有機會見到輕度偽裝車現身的可能。

重度偽裝後視鏡漏餡 大改款G20世代寶馬《BMW 3 Series》原型測試車首度曝光

圖片來源: BMW

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