跨界始祖純電化！全新《Nissan Juke》 搭載次世代AI系統 這帥度真的沒對手

Nissan 汽車在今日舉辦的「Mobility Intelligence for Everyday Life」戰略發表會中，正式揭露了 All New Juke EV 的未來藍圖。作為全球跨界休旅車先驅，Juke 將在次世代轉型為電動車，並被賦予「歐洲市場核心車款（Europe Core Model）」的重任，預計將以大膽的設計語彙結合先進 AI 科技，衝擊競爭激烈的純電市場。預計2026財務年度(即2026年4月1日到2027年3月31日)發表，Nissan 為了提供市場更多元的選擇，Juke 三代電動車將打算與現行款油車及油電車共同販售。

Juke 車系自問世以來，便以叛逆且不容錯認的外型在車壇樹立標竿。根據 Nissan 釋出的願景資訊，次世代 Juke EV 將延續這項「大膽、獨特」的設計靈魂，並針對純電架構進行優化。不同於過往的燃油動力配置，Juke EV 透過平整化的電池底盤配置，不僅能提供更低重心的駕馭穩定性，更解決了過往小型跨界休旅車內空間較為侷促的痛點，在保有緊湊車身的靈活度下，創造出更優異的座艙空間與機能。目前英國桑德蘭工廠生產 Nissan Leaf 和 Ariya，而三代 Juke 轉型成電動車後，可能與它們共享 AmpR Medium(CMF-EV) 平台，為了方便生產，應該是會在同一間工廠生產。

動力編成方面，預計只提供單馬達前輪驅動，分為174與213匹兩種馬力輸出。電池容量也預計會52與75度有兩種，該電池運用在Leaf的續航里程為386公里。競爭對手鎖定Peugeot e-2008、Opel Mokka Electric、Mini Aceman、Ford Puma Gen-E，以及尚未發表的Volkswagen ID. Cross等車型。

在 Nissan 全新「AI 定義車款（AIDV）」的策略下，Juke EV 不再只是入門的純電代步工具。它將導入 Nissan AI Partner 技術，強化車輛與使用者之間的直覺互動，並透過 Nissan AI Drive 提升駕駛輔助的精準度。這對於主力目標為都會年輕族群與科技先驅者的 Juke 來說，智慧化的科技體驗將成為其在同級距中脫穎而出的關鍵。Nissan 目標在未來長期的產品線中達成 90% 的 AI 技術涵蓋率，而 Juke EV 正是這波智慧化浪潮中的先鋒成員。

在 Nissan 的全球區域佈局中，歐洲市場因應嚴格的排放法規，被設定為電動化轉型的領頭羊。Juke EV 作為當地的「Core（核心）」車型，將承擔起支撐品牌銷售規模與穩定市場佔有率的重任。與此同時，Juke EV 也將受惠於 Nissan 的 「產品家族（Product Family）」 開發策略，透過與其他純電車款共享軟體平台與電控架構，不僅能確保技術的成熟度，更能有效降低生產成本，讓純電跨界休旅的售價更具競爭力，進而推動純電車在主流市場的普及化。