圖片來源：Maserati

根據美國汽車媒體「Automobile」報導，義大利高端品牌《Maserati》目標在2018年年銷75,000輛新車的目標確定生變，Automobile更直截了當地預測，甚至在未來數年內都不可能，除非Maserati本身的新車產能能夠跟上這個目標。

▼Maserati史上首款SUV車型Levante，確定將會在2016年初正式發表。(圖為Kubang概念車)

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以現行Ghibli車系為基礎的《Levante》SUV車型，將按照計劃、在2016年3月正式進駐Maserati展銷中心，這款全時四驅、五人座設定的SUV車系，將以3.0升V6引擎為主要動力，包括有輸出250hp至340hp不等的三具渦輪柴油引擎，以及輸出350hp、425hp的兩具渦輪汽油引擎，另外還有一具輸出逾560hp的V8汽油引擎。

Maserati Levante車系將會與同集團FCA所屬Jeep、及Alfa Romeo品牌的SUV車系截然不同，而Maserati也預計在2018年推出Plug-in hybrid插電充電式油電複合動力的Levante車型，且目前Maserati正在與不具名的合作廠商開發這款車型當中。

▼眾所期待的美型跑車Alfieri車系，將延後至2018年才會問世，而敞篷的Alfieri Roadster也將順延至2019年發表。

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去年，Maserati執行長Harald Wester向Automobile表示，全新《Alfieri》車系的Coupé車型將會在2016年發表，隔年的2017年則推出敞篷的Alfieri Roadster，不過現在情況改變了，Alfieri Coupé將延後至2018年發表，Roadster一併延後至2019問世；量產化的Alfieri車系將盡可能保留概念車階段的優美設計，而Alfieri將有後驅、全時四驅的設定，動力心臟則有輸出410hp至520hp不等的三具3.0升V6渦輪汽油引擎選擇。

在取代現行款車系的下一代新車於2019年底、或2020年初問世前，GranTurismo / GranCabrio車系在今後這段期間將以細節變更、或追加全新配備為主，而取消敞篷車型的新一代GranTurismo，則預計將有更充裕的2 + 2座車室空間，並搭載輸出560hp以上的V8渦輪汽油引擎、搭配單一後驅設定，更為強悍的GranTurismo MC車型，則預估有600hp以上的輸出。

▼當年以Ferrari Enzo為基礎的雙生車Maserati MC12，至今仍是車迷魂牽夢縈的超級跑車，不過這部MR超跑將不會有後繼車出現。

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至於Maserati有沒有可能在推出如MC12般的中置引擎、後輪驅動超跑？Harald Wester直言：「不，我們沒有預算，也沒有這樣的工程技術能力」。