光榮回國?!英國本田《Honda Civic Type R》日本正式發表 限量發售750部
圖片來源:Honda
曾經背負著純日製驕傲風靡海外的 《Honda Civic Type R》,在第二代EP3車型問世之後便開始走入英國製造、逆輸入回日本的命運,雖然第三代又衍生出FD2日規四門車型,不過2010年卻因為Civic的停產再度讓純日製Type R成為絕響,如今打著歷代最強名號,並寫下紐柏林賽道 最速前驅量產車紀錄的新一代Civic Type R,今日在東京車展發表後即將於12月7日正式開賣,限量配額只有750部,這對一向把Type R奉為本田魂指標的日本車迷來說,想必心中應該是五味雜陳……
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捨棄動輒8、9千轉,高轉取向的自然進氣引擎,新一代Civic Type R最大的轉變在於換上首度結合渦輪增壓技術與VTC雙可變汽門正時系統的2.0升VTEC四缸渦輪直噴引擎,輸出上不僅寫下歷代之最的310匹最大馬力,原本不擅長的低速扭力表現,也在40.8公斤米、始於2,500轉釋放的條件下,獲得完全的改善。配上輕量化、短行程設計的6速手排變速箱,即便新一代Civic Type R維持前驅設定,同樣也能在5.7秒完成0-100km/h加速,極速則上看到270km/h。
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而在日本販售的Civic Type R只規劃一種車型,配備上則有可對應空氣力學的全車空力設計、主動式阻尼可調懸吊系統、19吋鋁圈與235/35 ZR19規格的高性能胎、可提升過彎性能與循跡性的AHA (Agile Handling Assist)敏捷操控輔助系統、前輪Brembo加大鑽孔式通風碟與四活塞鋁製卡鉗,另外還有與引擎、主動式阻尼可調懸吊系統、VSA車輛動態穩定系統、EPS電子輔助轉向系統連動的+R運動模式,按下後可將上述設定調整為最適合激烈操控的狀態,讓車主盡情發揮Civic Type R的潛力。
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至於國內目前已經貿易商自行導入,開價從新台幣2百多萬起跳,而日本當地售價不含消費稅的話為428萬日圓,換算約新台幣120萬不到,價差有著將近100萬的幅度,看來有意入手的車迷只能期盼台灣本田能夠有個讓人滿意的答案。
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